Доброго дня. Приехало авто на замену компрессора Тойота 90г, фреон R12. У клиента, в компрессоре заклинил вал. При дефиктовке стружки не обнаружил, но компрессор весь сухой, ни грамма масла.
Как быть? стою в тупике. Ведь просто норму заправить в компрессор нового масла нельзя, вдруг вернется в систему при работе старое масло, и будет гидроудар. А если просто долить, тоже неизвестно сколько? да и старое масло неизвестно какое в системе? Как грамотно его сменить, и что бы не накосячить? И надо ли менять фильтр осушителя при смене масла?
Социальные закладки