После замены ТРВ не морозит.

[ref_r12]

на пяти футовой рефке (япония) вышло из строя трв, поменяли на данфосс tes 2 (r-404a,r-507) а также фильтр осушитель и поставили вставку расширитель №3, запустили все заработало давление на вс. (2,6)-на всасывающей линии перед компрессором стоит регулятор давления, на наг. (17), заправили норму r-404a (2,4 кг) и в итоги испаритель просто отпотевает но не обмерзает, трв регулируешь ни какого эффекта. на улице температура +26 , в будке опустил температуру только до +16, хотя должен набирать -30. пробовал регулировать регулятор давления на всасывании, эффекта ни какого. потом поставили вставку расширитель №2 -безрезультатно. поставили вставку расширитель №1, стал обмерзать паук и начала испарителя и всё дальше не идёт. всё как не крути нет эффекта. первый раз с такой проблемой сталкиваюсь до этого меняли трв на рефмашинах и все работало безукоризненно. грешу только на регулятор давления на всасывании, перед ним и нет сервисного штуцера, чтобы замерить давление (если его начинаешь регулировать добиваешься только обмерзания после него). думаю этот регулятор просто убрать. хотя до поломки трв все работало. может, была причина и не в трв (хотя система работала на вакуум, при откручивании гайки после фильтра выходил жидкий хладагент). p.s: помогите советом, мозг просто закипает уже не знаю что делать.

[as1]

похоже KVL подвисал, отрегулируй KVL давление на вс. поставь 4,0. потом ТРВ регулируй судя по описанию дюзу надо 4 или 5,

[olg]

была недавно рефка на обслуживании md-ii sr. проблема в наборе температуры. на всасе компрессора давление 0.5 кг. хотя по книге,приблезительно около 1,4 должно быть.голову трохи поломали(в том откуда идёт понижение давления), если до регвентиля, то проблема или в трв или же в фильтре-осушителе. давление до регвентиля было выше нежели после него. регулировке регвентиль неподдавался. мы его тупо заменили и всё стало гут. правда на линии всаса , до регвентиля пришлось впаять клапан шрёдера( невелики затраты). так что определите откуда идёт понижение давления. может стоит поставить старое трв на место, и оттуда уже плясать.

[ref_r12]

Ставил так же и вставку №4, KVL отрегулировал сначало на 3.0 потом 3.5 испаритель как плакал так и плачет. Система работает по принципу кондиционера.

[ref_r12]

На старом трв вообще термобаллон отломан. Так после замены трв параметры рабочие в норме, такое чувство что до регвентеля высокое давление вот и получается что испаритель плачит (как на кондиционерах). А впаять шредер до клапана это вариант, а если он тупит не проще его убрать вообще. Я так понимаю этот клапон служит для защиты компрессора от перегрузок во время пуска (при высоком давлении в испарителе).

[as1]

На старом трв вообще термобаллон отломан. Так после замены трв параметры рабочие в норме, такое чувство что до регвентеля высокое давление вот и получается что испаритель плачит (как на кондиционерах). А впаять шредер до клапана это вариант, а если он тупит не проще его убрать вообще. Я так понимаю этот клапон служит для защиты компрессора от перегрузок во время пуска (при высоком давлении в испарителе).

для защиты во время оттайки

[ref_r12]

Всё заработало. Походу KVL подвис. На следущий день завили и всё морозит, потом ещё KVL и трв подрегулировал всё в норме.