"качественное" обслуживание кондея

[Maxzel]

приветствую повелителей холода. имею кондей lg ls r126, и у него случилась напасть- стал плохо охлаждать комнату работая непрерывно (сначала он охлаждал и выключался, работал только вентилятор внутреннего блока). я в мире "искусственного холода" занимаю место "нажимателя кнопок на пульте" и выполнив все предписанные нам рекомендации из мануала (промыть фильтры, выгнать пауков, мух и птиц из блоков), озадачился поиском специалиста. учитывая высокий сезон, для решения проблемы был приглашен первый попавшийся "спец" который обещал "все уладить в лучшем виде". он принес с собой баллон с фреоном и шлангом, расказал мне кучу веселых, поучительных историй из своего опыта, подключил свой баллон к внешнему блоку, попшикал чем то там. и вынес вердикт - заправил стакан фреона, теперь все ок. но ок не наступило, кондей все так же еле-еле охладжал комнату, на что "спец" заявил что мол у меня умирает компрессор и поэтому "не морозит" и его надо менять. после чего был отправлен восвояси, с оплатой только залитого "стакана" фреона. вторая вызыанная бригада притащила с собой кучу инструмента, шлангов, манометров, насос и электронные весы. выслушав "анамнез", эти приступили к "врачеванию". замерив давление (в секретном для меня месте), намеряли 5 очков, и заявили что это много и надо все сливать и заливать. слили в бутылку, (тут была очередная история "из жизни"), и стали заправлять по-новой, подключив баллон с фреоном к к внешнему блоку и водрузив его на весы. и о чудо! после всего этого кондей зарботал аки новый.
и все бы хорошо, но, почитав форум у меня возникли сомнения, а все ли было правильно сделано. когда сливали старый фреон в бутылке осталось немного масла. новое заливать не стали. со слов спецов оно неизбежно уходит из системы и залить его обратно никак нельзя, потому что компрессор герметичный и доступа к нему нет. кончится масло в системе совсем умрет- компрессор и тогда мы его вам заменим, а то может и поменяем всю систему.
что посоветуете, ждать кончины компрессора не заморачиваясь (умерла так умерла), или вызвать очередных спецов что бы они залили в систему масла? возможно ли это? есть на компрессоре "дырка" для масла? и как вообще должна выглядеть процедура замены фреона для "чайника" со стороны? ну фреон в зеленом баллоне я видел, а масло (если меняется и оно) как выглядит, бочонок? или фреон уже идет в смеси с маслом а я тут выдумываю себе проблему?
так как мир кондиционеров это не моя грядка, опасаюсь опять нарваться на кучу "веселых историх из жизни" и остаться в итоге с запоротым кондеем. надеюсь на понимание

[Васильич]

Можно не заливать,будет работать. Сколько лет аппарату? Почему фреон убёг?

[R13a]

У вас ЛыЖа на 22м хладагенте, то масло , что ушло по весу не будет более 30 грамм , в системе его 300 грамм, так что 10 % - не так много и на работе не скажется , залить его назад было можно , когда вакуумировали систему , просто опустив шланг в стакан и дать всосать его, затем добавить хладагент. Но , если у вас ушел хладагент, то была утечка и надо было её устранить.

[Maxzel]

Лет 5 ему. Почему убег фреон не знаю, потому что доливал первый "мастер" а вторые сказали что фреона там " через край" и надо "отливать". Я впервые увидел фреон в живую в бутылке... Какая то полузамороженная субстанция, по виду полурастаявшее шоколадное мороженное

[Maxzel]

залить его назад было можно , когда вакуумировали систему , просто опустив шланг в стакан и дать всосать его, затем добавить хладагент.

Т.е всосать эту жижу из бутылки обратно в кондей? Или как то, оттаить, профильтровать?

[МихаилЮр]

Т.е всосать эту жижу из бутылки обратно в кондей? Или как то, оттаить, профильтровать?

Фреон обычно прозрачный. На воздухе кипит. Что вы там видели шоколадное не понятно. Может быть масло с грязью.Опять же масло должно быть светлое как слеза ребенка..

[sne]

Да не надо ничего доливать!30 грамм на работу компрессора не повлияют,как говорится:не забивай голову.

[Maxzel]

Да не надо ничего доливать!30 грамм на работу компрессора не повлияют,как говорится:не забивай голову.

Ну общий объем (масло и фреон) в бутылке был побольше чем 30 гр. Грамм 100-150

Фреон обычно прозрачный. На воздухе кипит. Что вы там видели шоколадное не понятно. Может быть масло с грязью.Опять же масло должно быть светлое как слеза ребенка..

может это была "отработка"? Вообще в кондеях надо масло менять как в автомобилях?

[МихаилЮр]

Ну общий объем (масло и фреон) в бутылке был побольше чем 30 гр. Грамм 100-150


может это была "отработка"? Вообще в кондеях надо масло менять как в автомобилях?

Масло не меняют. Если ,конечно,оно не шоколадное. Тогда и прочистка и фильтр новый..

[Вьюга4]

Фреон обычно прозрачный. На воздухе кипит. Что вы там видели шоколадное не понятно. Может быть масло с грязью.Опять же масло должно быть светлое как слеза ребенка..

Судя по описанию:

... Я впервые увидел фреон в живую в бутылке... Какая то полузамороженная субстанция, по виду полурастаявшее шоколадное мороженное

Это была пена

[Maxzel]

Масло не меняют. Если ,конечно,оно не шоколадное. Тогда и прочистка и фильтр новый..

Да уж, парни, как вы во всем этом шарите, а? Ведь рентген не назначишь, на анализы не пошлешь, чуть где чего покрутил фреон сбежал, и усе, летальный исход А мы юзеры вас еще и достаем -"че то он плоховатенько холодит"... Мдя....
Вобщем я так понял что сейчас уже поздно пить боржоми? Раз работает, то и не надо ему мешать, а в следующий раз настоять что бы долили масла, если вообще будет куда доливать? Спрашивать, почему у кондея снизилась мощность охлаждения наверное бессмысленно? Первый доливал, но видимо "перелил" поэтому не помогло, вторые слили все и заправили по новой и заработало. А фреон не может "сработаться" ну или "прокиснуть"? Просто причина "не холождения" так и осталась не установленной

[Васильич]

Я впервые увидел фреон в живую в бутылке...

И где Вы нашли этих заправлял,да ещё и с бутылкой?

[Maxzel]

Бутылка была моя но из под минералки
Эти заправлялы хоть как то сделали, а первый вообще непонятно чего.... Срубить денег хотел по быстрому. "Я опытный спец, у меня 100500 клиентов, я всем заправляю без весов и насоса, и никто не жалуется"! И еще ключ гаечный спер у меня гад!

[sonik]

А фреон не может "сработаться" ну или "прокиснуть"?

Не может, просто утечка газа.

я всем заправляю без весов и насоса

Сразу послать надо было.
Скорее всего гайки от времени прослабли.
А вобще если спецы нормальные, то стараются масло в системе сохранить по возможности. Это легко делается.

[Maxzel]

Не может, просто утечка газа.

Сразу послать надо было.
Скорее всего гайки от времени прослабли.
А вобще если спецы нормальные, то стараются масло в системе сохранить по возможности. Это легко делается.

Так сам факт утечки установлен не был.
Я ж не могу послать мастера только по тому что он не приволок с собой чемодан инструмента. Про весы насосы и проч это я ж потом узнал .
Можете как то объяснить "чайнику" как сохраняется масло в системе, или это слишком сложно для непосвященного? Что бы, на будущее, можно было аргументировать свои пожелания или хотя бы контролировать процесс издалека? Заранее спасибо

[sonik]

Просто надо было бы протянуть все соединения(гайки). И не открывать на всю коллектор, а потихоньку спустить газ(займёт на 5-10ть мин. больше вся процедура, но масло останеться в системе. Видать ктото спешил сильно!)

[Maxzel]

Да вроде спешки особой не было, истороий у них для меня было много, может просто было лень.
Сколько всяких тонкостей... А кажется все просто - там сжимается и нагревается, тут расширяется и охлаждается

[Вьюга4]

... "Я опытный спец, у меня 100500 клиентов, я всем заправляю без весов и насоса, и никто не жалуется"! И еще ключ гаечный спер у меня гад!

Maxzel , не поверишь, но любой считает себя "супер", даже если его бизнес уже загибается от отсутствия заказов. Так что лучше с болтунами общайся осторожнее, и почаще вопросы задавай - "Вот Вы супер-мастер, а ключиков про запас почему не прикупили, если так часто теряете??? Доходы не позволяют?". То, что "не жалуются" вполне объяснимо - слушать их некому, еще не все из его 100500 клиентов общипаны... ))))

[Maxzel]

Так у него на любой хитрый вопрос есть ответ, ключик не взял, вниз к машине спускаться не охота, да тут все и без ключиков понятно. Тем более вот, у вас точно такой же лежит в прихожей (ага, я как знал и положил его), что ж я варвар, погоню его на улицу за ключом? Тут делов то на 5 минут. Приборчика нет, так у меня опыт я на "глазок" заправлю лучше чем по приборам, тем более что они все китайские и врут нещадно. Я ж про "прокисший" фреон не зря спрашивал, фреон то у нас весь оказывается тоже китайский, а они в него чего то там не доливают (присадку какую то) и в итоге он "бодяженный" и нихрена не "морозит" а только компрессора от него "летят" Да кстати, увидев это "нечто" в бутылке, я и сам поверил в то, что "они его ослиной мочой разбавили"

[Вьюга4]

так у него на любой хитрый вопрос есть ответ, ...

ну это целая философия, "развод на словах", правда философия убогая, но это присутствует в любом регионе. эти мастера наверное не слушают "первое радио", где иногда звучат фразы типа "можно быть самым хитрым, но нельзя быть хитрее всех"... ну и про остальное (приборы, фреон, точную заправку "на глазок") он привирает - есть и нормальные приборы и расходные, но стоят они дороже, и если ему это недоступно, значит он, говоря американской поговоркой - "умный, но бедный" )))).
ну и на будущее вам "правильная философия: сам кондиционер (к примеру упомянутый lg) ничем не отличается у любого продавца. разве что уровнем сервиса - доставка, формы оплаты, гарантийное обслуживание (своя мастерская или возят куда-то). а вот уже монтаж, настройка, качество и эстетика зависит непосредственно от уровня исполнителя - одними и теми же материалами и инструментом, тот же самый монтаж можно сделать абсолютно по-разному. причем в большинстве своем все это будет правильно!
для сервиса не стоит выдергивать мастера из проезжающей мимо машины с кричалкой, а лучше вызвать по городскому номеру телефона, выбросить симку с него не получится... ))))