Там не всё так удобно и ещё у них часто течёт сальник компрессора и под муфтой масло вспененное с грязью , когда вскроешь. Холодильник работает почти всегда , но там и утечки чаще.Сообщение от sne
Там не всё так удобно и ещё у них часто течёт сальник компрессора и под муфтой масло вспененное с грязью , когда вскроешь. Холодильник работает почти всегда , но там и утечки чаще.
Теперь то парень обязан дойти до финала,уже температура всаса и нагнетания ближе к теме.А до этого пальцы тлели.
На ресивере есть глазок , а норма заправки довольно большая , при недозаправке будет что угодно , у меня на какой то тойоте-драндулете 1988 года он был снизу и смотреть на него можно было только лёжа под машиной.
toyota2.town.ace.jpg типа такой , только старее.
А что за клапана такие хитрые?Или раньше их ставили,а сейчас нет?Была у меня рав4 2001 года,я у неё промывал всю систему по узлам,никаких клапанов,трв и всё.
так у тебя там окромя переднего испарителя и не было больше ничего...)))
Да я в курсе.Поэтому и вопрос задал:что за клапана?
Один включает холодильник , там ещё ТРВ перед ним , а второй - второй контур пассажирский.
Всё понял,мерси.С двухконтурными общался крайне мало,поэтому и непонятки.
В моем случае, как раз клапан работает принудительно, а ток на него не поступает)
Взял с человека 500 рублей за все, за заправку, и пере заправку оба раза по 1 кг, и отправил домой.
У меня был такой бусик, я месяц его ковырял что бы кондей сделать(устранил утечки, промывал радиаторы, запустил не работающие вентиляторы, не срабатывала магнитная муфта, чистил ТРВ снимал панель, блок печек, итд...)
А у человека 1-2 дня свободных всего, и 2 тыс рублей в кармане, ну работает он на этой авто, что ты тут поделаешь?
В моем случае, как раз клапан работает принудительно, а ток на него не поступает) Ну, это проверял только тот, до которого смог добраться, а другие стоят под мордой, сразу после переднего моста, после защиты, и двух радиаторов. Та вот, что бы до них добраться, надо разобрать всю носовую часть с низу, но то пол беды. Когда все это открутиться и упадет на землю, до клапана то будет доступ, но толку то, я не электрик, лишь только для того, что бы вынести вердикт?
Взял с человека 500 рублей за все, за заправку, и пере заправку оба раза по 1 кг, и отправил домой.
У меня был такой бусик, я месяц его ковырял что бы кондей сделать(устранил утечки, промывал радиаторы, запустил не работающие вентиляторы, не срабатывала магнитная муфта, чистил ТРВ снимал панель, блок печек, итд...)
А у человека 1-2 дня свободных всего, ну работает он на этой авто, что ты тут поделаешь?
- Возможно банальное... обрыв цепи. Проверьте напряжение на колодке Блока Управления.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки