весной я его заправил все было хорошо вчера приехал плохо холодит на холостых давление низ.2.5 высок.14 вроде все нормально полил кондесатор водой давление упало низ.1.8 и пошол холод что это
весной я его заправил все было хорошо вчера приехал плохо холодит на холостых давление низ.2.5 высок.14 вроде все нормально полил кондесатор водой давление упало низ.1.8 и пошол холод что это
Это просится в гости новый кондесатор
Не так важна грязь на конденсаторе кондиционера, как МЕЖДУ радиаторами. Там никто не моет, думают, само отвалится.
Посоветуй ему в следующий раз пескоструй,тогда точно "обойдётся".От грязевой фрезы на некоторых авто краска отваливается,а он да по живому конденсатору...
Ну да,такова селява.
Примерно та же байда, по низкому 2,2 по высокому 17-19, вент включается на вторую скорость падает до 17. Холодит слабо из воздуховодов 12град. на улице 15град. Жидкая трубка перед ТРВ около 40град. Конденсатор мыли нежно, непомогло. Прабовали добавлять газу, при 2,3 по низкому начинает отрубаться кондей. Куда копать?
Попробуй посмотреть внутрь ТРВ на предмет чёрной грязи , если есть - компрессор под замену с фильтром и конденсатором.
А запчастюльки на компрессор найти можно?
Читай тут http://holodforum.ru/showthread.php?...EB%FC%ED%FB%F5 , лови смысл.
Спасибочки! Почитаем, половим, но я так понимаю там инфа не обнадеживающая.
Юрий не слушайте этот бред на счет компрессора.Убитый компрессор никогда не надавит 19 бар.В вашем вопросе заключался ответ.Надо снимать и мыть оба радиатора(до меня уже говорилось об этом).Судя по всему вы еще и перезаправили систему,раз начало выбивать.Мойте оба радиатора и заправляйте по норме.Если в вашем случае речь идет о Т5 то тем более следует обратить внимание на радиаторы,ведь там воздух проходит через кучу препятствий(масляный радиатор,конденсатор,интер кулер,радиатор сист.охлаждения).
Приехал фольцваген джетта 2007 года. Система негерметична. Утечка (дует) на компрессоре из под слегка выкрученного винта со стороны муфты. К чему бы это?
Социальные закладки