Отработав после заправки 2 недели,вдруг перестал работать.
Измерил давление,получилось что на низкой стороне компрессор постоянно всасывает до 0,а на высокой не поднимается выше 5атм.
Ваши диагнозы?
Спасибо.
Продул всё что смог достать,не помогло.
mitsubishi pajero
Отработав после заправки 2 недели,вдруг перестал работать.
Измерил давление,получилось что на низкой стороне компрессор постоянно всасывает до 0,а на высокой не поднимается выше 5атм.
Ваши диагнозы?
Спасибо.
Продул всё что смог достать,не помогло.
Утечку ищи, фреона в системе нет, ушел.
Я бы сказал , утёк. Масляные пятна на радиаторе и трубках скажут , куда. Если машину вообще не моете , то пятна будут ярче.Сообщение от Geist
А при новой заправке, после устранения неисправности сколько масла заливают?
От 10 до 60 в зависимости от того, что снималось и менялось, а так же от места утечки.
Неплохо было бы указывать год выпуска авто - так проще давать подсказки. У Паджер была болячка, сгнивала трубка высокого давления под задней левой дверью. А почему именно там, я дор сих пор не знаю
Коллеги!
В том то и дело что фреон в системе был.Я заправил,она работала 2 недели.
Приехал клиент и говорит что то вчера она у него перестала холодить.
Я поставил манометры:на низком всасывает до 0,а на высоком было в этот момент 14атм.
Я спустил газ,всё продул,думал ТРВ забилось,однако все трубки продувались с лёгкостью.
Я решил после продувки опять заправить.
И результат оказался тоже.
Отправил его до понедельника и к Вам на консультацию.
Паджерик 2006-2008 года,2х контурный.
- А при повышении оборотов двигателя, что с показаниями?
И это... две недели назад, что было? С чем приезжал (симптомы)? Давления какие были (и на улице сколько градусов сейчас и прошлый раз было)?
А как понять слово продул?Отсоединял трубки от компрессора?Или просто дул через сервисный порт?И чем дул,на счёт вакуума что?Норма заправки соблюдена?Поподробней, please.
в прошлый раз он приехал пустой.
Я его азотом до 25 атм проверил,30 минут усадки небыло.
Заправил на улице было около 25градусов.Запустили всё в норме 2,2 атм и 14атм.Температура на выходе из воздуховодов была 5,5 градусов.
Продул таким образом, отсоединил все доступные в моторном отсеке магистрали (от конденсатора,от ТРВ,от компрессора и т.д)
И каждую трубку 10атм,через переходник продавил,всё проходит.
Но при заправке и запуске теперь такая ситуация.
До включения компрессора давление 3-4 атм/5-6 на высокой.
включаешь компрессор,сразу на низкой откачка до 0атм,а высокая постепенно до 14атм поднимается.
Куда лезть?с чего начать ))))
Спасибо.
Что с вакуумом?
- Это по манометру, ноль показывает или у Вас мановакумметр (со шкалой "вакуума")?
...И всёж, как менялось давление на всасе приувеличении числа оборотов двигателя?
Трубки ощупывали на предмет их температуры?
Почему давления разные, если компрессор не включался давления должны выровняться. Судя по описанию или засор или ТРВ. Да и давление при +25*С мне не нравятся, маловато.
У бати 35 лет стажа холодилки,и он говорит что ТРВ.
Но как бы точно проверить.Думаю контур замкнуть перемычкой минуя ТРВ.Посмотреть будет ли он просто кружить по системе без ТРВ.
просто бред какой то. Если образование (точнее знания) на уровне коридорного обучения - срочно бросай это дело. Азот с хладагентом , о вакуумировании не писалось .
Судя по Вашим ответам на форуме Вы и сами не особо в холодилке рубите.
Вместо ответа сансея кругом одни упрёки и оскарбления.(это не так,то не эдак)
Сразу вспоминаю сказку про пустомелю (зайца)
Типа знаю и умею много,но подсказать толком не могу т.к сам не знаю.
Глянуть бы на Вашу работу. С Вашими знаниями надо в РОСНАНО работать,а не в форуме сидеть.
- Точно проверить ТРВ можно только его заменой, остальное даёт только косвенные предположения. Вы так и не ответили на мои вопросы (например). Есть желание исключить ТРВ - исключайте. От нас, что Вы хотите услышать?
Просто по человечески без унижений и оскарблений хотел пообщаться.
Вдруг у кого были подобные случаи.
А про повышение оборотов сказать не могу,т.к на холостых компрессор отсасывал до 0атм,я побоялся что от нехватки газа на всасе выйдет из строя.И отключил его.
А трубки следующей температуры,та что низкая сторона была уличной температуры,а высокая чуть тёплая градусов 45-50
- Есть такой момент как... всётаки У вас какой манометр: начинается шкала от Нуля или же есть отрицательная шкала (для "вакуума" так сказать)?
Если манометр начинается с нулевого значения всёж - то, о неисправности ТРВ говорить рано.
Подобных случаев - минимум один в день. Вместо того , чтобы идти к специалисту трахают мозг по телефону, в нашем случае - на форуме. Мы можем помочь лично или тому, кто умеет хоть что то делать , кроме того , что задаёт глупые вопросы.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки