помогите пожалуйста агрегат вообще не включается залез на голову и включил прямой плюс на провод кот идет от замка зажигания и дает искру почему где может быть замыкание
?
карриер 30с не включается
помогите пожалуйста агрегат вообще не включается залез на голову и включил прямой плюс на провод кот идет от замка зажигания и дает искру почему где может быть замыкание
?
Этот провод дает информацию "мозгам" как должен вести себя агрегат. Запускаться от двигателя или от стоянки. Возможно он поврежден "оголен" о стенки гофры. Надо его проверять весь на "сопротивление".
у меня был такой случай тупо в пульте управления не проходил контакт кнопки ON,вставил кусок фольги под резинку кнопки контакт пошел,перед этим попробуй разобрать корпус пульта и замкнуть контакт включенияСообщение от Даг
Ищи предохранитель силового кабеля,может быть на + акб,либо под кабиной,возле компрессора(смотря на каком авто установлено хоу)прозвони управляющий провод,который идет вместе с кабелем пульта управления,должен быть белого цвета,звони при включенном замке зажигания,от пульта вверх к мозгам.
пульт я проверял на другой машине работает к сожалению :-(
предохранители целые друг провод белого цвета кот идет от замка зажигания я тоже включил в прямую на + не реагирует на верху есть что на подобие микро схемы куда до щтейкера ведет провод от замка зажигания и только после нее на плату, до этой микро схемы идет + а после нет и я взял от толстого красного провода сделал перемычку она дает искру :-( не понимаю ничего на такой же машине с таким же агрегатом нет этой маленькой платы между проводом от замка зажигания и сеть + идет прямо на плату большую . Как быть :-( я конечно извиняюсь за столь длинную статью просто очень нуждаюсь в вас Спасибо .
Ни фига не понятно...Попробуем ещё раз.Включаешь замок зажигания,берёшь прозвонку(такая отвёрточка с проводочком и зажимом на конце),цепляешь зажим на массу,и начинаешь прокалывать белый проводок.Если провод исправен,индикатор на прозвонке должен гореть,так и звонишь кусками до самого верха.На какой машине стоит ХОУ?
понятно я провод пробил в норме в конце провода до платы есть маленькая фигня типа какого то сопротивления от него выходит уже на плату на щтейкер хоу на бычке
Эта маленькая фигня есть преобразователь с 24В на 12В. Это маленькая штучка черного цвета, внутри залита обмотка. Агрегат 12В или 24В?
машина 12 вольтовая и такая же машина с таким же агрегатом но на нем провод от замка зажигания идет прямо без этой штучкию. Я когда сделал перемычку с толстого красного провода искру дает у меня как я понял что то с платой визуальных повреждении тоже нет не пойму
Перекинь плату с другой машины,развей,как говорится сомнения!
а ничего да если я плату перекину и уберу преобразователь он и не стоит на второй машине
?
Для начала LAN прямой обожми коротенький и попробуй пульт через него подключить. Ignition можно и напрямую. Если не пойдёт, то проблема в контроллере. Обычно вылетает супрессор на входе. Если в электронике не силён-отдай толковому человеку- если не дурак разберётся. Если проц не сдох, то ремонтируется всё.
мда конечно в электронике я мало понимаю :-(
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки