Возник вопрос о замене мотора на Ариаде R700VS(клин).Но на шильде шкафа написано,что заправлен 404,а на самом моторе NE6210E R22.Так чем же он заправлен?Моё мнение,что 22.Но грызут сомнения.Подскажите братва холодильная
Возник вопрос о замене мотора на Ариаде R700VS(клин).Но на шильде шкафа написано,что заправлен 404,а на самом моторе NE6210E R22.Так чем же он заправлен?Моё мнение,что 22.Но грызут сомнения.Подскажите братва холодильная
Возможно - его уже правильные пацаны "перевели" на 22-й. Если менять, то можно было бы воткнуть 6213 и дать 404а. Я так сделал, так вроде даже перебор получился, что не хуже.
Только фильтр поменяй, и глянь что внутри...
У клиента уже есть 6210 про запасЕго и придется ставить.Какой там интересно стоял с завода?Хотя пайка похоже заводская.
Вьюга4,6213 под какой фреон был заточен?А сделать,блин, надо сегодня-завтра Троица и работать не буду.
По документации, с завода идёт FR8,5CL следовательно R404A , доза: 0,57 kg. Да, должен стоять LBP, у тебя стоял HBP, и ставить ты хочешь HBP. Может поэтому старый и клинанул.
Последний раз редактировалось sahholod; 02.06.2012 в 14:27.
На шильде шкафа обозначена доза 404-го в 350гр.Компрессор поменял.Поставил тот,что был в наличии у клиента,т.е. 6210Е.Заправил 22 по шильдику 350гр,но ентого оказалось многовато(при выходе на минус 2 всас обмерзал).Стравил грамм 10-15-добился запотевания всаса при давлении 2.2.Температуру набирает легко.А заклинивший компрессор был поставлен вместо родного гарантийщиками.
В заклинившем 6210 масло "как слеза"и без постороннего запаха.Расклинил его устройством из диодов.Только вот куда его теперь деть?Клиенту то не впаришь?Ибо сколько проработает-неизвестно.
Социальные закладки