Заправка кондиционера на Е34

[limoz]

Здравствуйте! Я на этом форуме новичёк, да и в заправке тоже.

Нужно Заправить bmw е34 кузов. R134a, 1.550 кг.
Машина несколько лет ездила без фреона. В конденсор дырявый, и в патрубке дырка. Поменяли на новые.
Сколько в систему нужно залить нового масла? 60ml? Если крутить от руки компрессор вроде в нем масло хлюпает.

Прочитал в другой теме что есть какие то таблицы с количеством масла в системе, где их найти? Норма фреона что указанна на табличке, это чистая или вместе с маслом?

Когда нужно менять осушитель?

[123vlad]

limoz,Машина несколько лет ездила без фреона.новичёк, да и в заправке тоже.
Тут и мастеру придёться помудохаться.Не берись.

[abdallah]

http://holodforum.ru/downloads.php?do=cat&id=34

[R13a]

БМВ 520 в 34 кузове выпускался с 1988 по 1995 , поэтому там может быть и 12й , а не 134й , как предполагаете . Кстати норма заправки очень уж похожа на норму для 12го с двумя контурами (двумя испарителями) , да и коннекторы там наоборот - больший - для низкого , меньший - для высокого. Компрессор у вас , случайно , не имеет наклейки с указанием R 12 ?

[fomich74]

всю систему промывать надо. осушитель менять обязательно! масло тоже! трв под вопросом но скорее всего менять. тут на форуме есть похожие темы, почитай сначала а потом уже думай осилишь или нет. к стати компрессор тоже под вопросом.

[klop-2]

БМВ 520 в 34 кузове выпускался с 1988 по 1995 , поэтому там может быть и 12й ......... Кстати норма заправки очень уж похожа на норму для 12го с двумя контурами (двумя испарителями)........

-Похоже на то. Пусть он выложит фотки, что ли, коннекторов. Хоть о чём-то говорить можно будет.
А остольное, что все написАли, так и есть.
limoz - Вот пример, что бывает, с системами на 12 хладагенте (это лучше, чем на 134-м) и это при том, что система-то была без "дыр", просто небольшая утечка, по уплотнительному колечку. Но была пустая несколько лет. Обратите внимание на следы коррозии, на железных частях компрессора.
P2190035.jpg

P2100016.jpg

P2190033.jpg

[limoz]

БМВ 520 в 34 кузове выпускался с 1988 по 1995 , поэтому там может быть и 12й , а не 134й , как предполагаете . Кстати норма заправки очень уж похожа на норму для 12го с двумя контурами (двумя испарителями) , да и коннекторы там наоборот - больший - для низкого , меньший - для высокого. Компрессор у вас , случайно , не имеет наклейки с указанием R 12 ?

95 года машина. Там 134, коннекторы для заправки от 134, да и наклейка заводская около фары с указанием фреона и нормы.

[limoz]

limoz,Машина несколько лет ездила без фреона.новичёк, да и в заправке тоже.
Тут и мастеру придёться помудохаться.Не берись.

У нас мастеров нету. До нормальных мастеров далеко ехать. Приходится всё самому делать.

[fomich74]

тогда читай форум все ответы здесь есть. у меня такая-же в ремонт пришла трв закрылся и больше не открылся. на днях придёт трв и осушитель буду пробовать оживить.

[limoz]

fomich74, раз обязательно менять осушитель, то поменяю.

А как проверить трв?
Про смену масла. Компрессор снимать и выливать с него масло? На форуме где то читал что можно систему промыть жидким фреоном. Но как это делается не нашёл.

[fomich74]

трв можно проверить только когда заправишь кондей. он на всасе должен держать определённое давление при разных режимах работы. первично можно попробовать продуть испаритель азотом. у меня он не продувался. компрессор снимать и сливать другого способа нет. для промывки нужно спец оборудование. если его нет кто-то здесь предлагал использовать баллон для промывки инжектора автомобиля. наливаешь в него промывочный давишь азотом. промывается система без компрессора.

[limoz]

трв можно проверить только когда заправишь кондей. он на всасе должен держать определённое давление при разных режимах работы. первично можно попробовать продуть испаритель азотом. у меня он не продувался. компрессор снимать и сливать другого способа нет. для промывки нужно спец оборудование. если его нет кто-то здесь предлагал использовать баллон для промывки инжектора автомобиля. наливаешь в него промывочный давишь азотом. промывается система без компрессора.

Что бы слить масло нужно разбирать компрессор? Новое масло заливается при заправке вместе с фреоном?

[abdallah]

acstudent.ru там есть учебное видео , nrf.ru

[limoz]

Сегодня снял компрессор, масло в нём небыло. Поменял осушитель. Заправил систему, долил масла. Заправилось всё успешно.

Только тут возник вопрос. Изредка отключается муфта компрессора. На улице 11 градусов, давление в системе ~4.5 бар. Давление на нагнетании начинает подыматься, когда достигает 10 бар на всасывании становится 1.5 В это время отключается муфта компрессора. Через несколько секунд давление на всасывающем повышается, муфта зажимается, компрессор начинает качать. И так по кругу.

Это неисправен трв или это из за низкой уличной температуры?

трв можно проверить только когда заправишь кондей. он на всасе должен держать определённое давление при разных режимах работы.

А какое должно быть давление?

В мануалах нашёл такую таблицу. Зависимость давления от окружающей среды.
20120605-224325.png

[fomich74]

надо хотя-бы при 20 на улице. а таблица скорее всего для капилярки и это для 134? а отключатся может по обморожению испарителя

[limoz]

надо хотя-бы при 20 на улице. а таблица скорее всего для капилярки и это для 134? а отключатся может по обморожению испарителя

Таблица для 134. Да скорее всего, рядом с испарителем походу датчик температуры есть, он и отключает кондей. Потеплеет буду смотреть. А какие при нормальной работе показатели на манометрах должны быть? Они постоянные должны быть? Или могут колебаться?

[freezer41]

когда достигает 10 бар на всасывании становится 1.5 В это время отключается муфта компрессора.

выключается по реле низкого давления.если таковое есть на всасе.

[limoz]

выключается по реле низкого давления.если таковое есть на всасе.

На всасе датчика вроде нет. Скорее всего из за температуры, Салон тогда охладился до 2-3 градусов.

[R13a]

Изредка отключается муфта компрессора. На улице 11 градусов,

А на испарителе стоит термостат с температурой отключения (размыкания контактов) 5*.
0001.jpg129072123.jpg

[freezer41]

Скорее всего из за температуры,

тогда закороти клеммы термостата и проверь, будет ли отключаться кондиционер