заправка bmw х5

[404]

по низкому житким. а что я не так делаю что то?

[123vlad]

404,Гвоздём нацарапай на своей входной двери(чтобы каждый день перед выходом на работу читать):
-Что бы тебе ни говорил клиент,сначала осматриваеш,потом включаешь кондишку,далее замеряешь давление высокое и низкое ,ищешь причину,устраняешь её(если сможешь),озвучиваешь ценник и только потом идут манипуляции с фреоном.
10 раз прокатит как ты сделал сейчас,а 11 клиент начнёт утверждать ,что плохова-то кондишка работала ,но работала,а сейчас она вообще перестала работать.После твоей заправки фреоном.И попадёшь ты на покупку новой кондишки!

[мастер]

10 раз прокатит как ты сделал сейчас,а 11 клиент начнёт утверждать ,что плохова-то кондишка работала ,но работала,а сейчас она вообще перестала работать.После твоей заправки фреоном.И попадёшь ты на покупку новой кондишки!
+1, отсчет уже идет.

[404]

Всё понятно, а заправляю я хоть правильно?

[мастер]

[Q
UOTE=404;157004]Всё понятно, а заправляю я хоть правильно?[/QUOTE]
нет.

[123vlad]

Заправляешь ты неправильно!
Потому что заправлять вообще не надо было.
Надо было сделать замеры давления и температуры и взяв деньги за диагностику отправить клиента за компрессором.

[404]

А как правильно?!

[123vlad]

мастер,после устранения неисправности,вакуумирова� �ия,проверки под вакуумом 30 м.,проверки под давлением азотом 30м.,повторном вакуумировании фреон пойдёт и на высокую сторону.Особого криминала не вижу,только движения лишние.

[404]

Всем спасибо всё понял!

[klop-2]

по низкому житким. а что я не так делаю что то?

А как правильно?!

- Очень, не так! На "низкой стороне" , только "газом" (но если понимаешь, что делаешь - то можно и жидкарём, но по особенной методе (мелкими порциями... выиграша по времени почти нет, единственное балон не надо греть)).

[R13a]

но если понимаешь, что делаешь - то можно и жидкарём

Если скорость вытекания жидкого хладагента низкая, то в порт низкого давления газ доходит в состоянии кипения , а в компрессор уже газом. Просто знать нужно разницу в давлении всаса и давлением , с которым подаётся жидкий хдадагент. И уж никак не 6 или 8 при этом должно быть. А проверять компрессор и вентиляторы начинаем до вакуумирования на небольшой газовой фракции , достаточной для включения системы кондиционирования . И это в случае отсутствия дыры .

[123vlad]

R13а,и так простенько постарался рассказать.На пальцах.

[андерсон]

афигеть я вот читаю и себе думаю приехала тачка кусков за50тыщ бакарей ты полез в нее даже не осознавая какого типа компрессор там стоит и какая автоматика им управляет бахнул в систему газку она не пошла и че потом стоиш клипаеш глазами и краснееш? или тупо мороз?? можно ж ведь потом и в багажнике этой тачки очутится после таких подходов к делу

[sne]

афигеть я вот читаю и себе думаю приехала тачка кусков за50тыщ бакарей ты полез в нее даже не осознавая какого типа компрессор там стоит и какая автоматика им управляет бахнул в систему газку она не пошла и че потом стоиш клипаеш глазами и краснееш? или тупо мороз?? можно ж ведь потом и в багажнике этой тачки очутится после таких подходов к делу

А за ней следом "мерин".Следующий кто?Майбах?Надо бы начинать с каких-нибудь помоечек,дешевле выйдет если что.

[R13a]

можно ж ведь потом и в багажнике этой тачки очутится после таких подходов к делу

А если у него ППШ за спиной ?

А за ней следом "мерин".Следующий кто?Майбах?

Этих только РПГ возьмёт, надо вооружаться...знаниями.

[total]

Цены в открытой части форума не обсуждаются , но

Для тех , кто купил Х5 как раз в пору. Кстати , эти машины , собранные у нас в стране - просто отстой, гул при работе компрессора слышен в салоне и почему он там - никто не знает, за последние три года с гулом от кондиционера и вентиляторов , колбашенья двигателя при работе кондиционера были 4 машины, решить проблему на которых так никто и не смог. Электроника сложна и несовершенна. Для примера - кнопка открывания задней двери или люк в крыше ( в конце концов просто поставили новый)

Спасибо,развеселили.Молоде ц!