Разборка компрессора 80-ки
Здравствуйте форумчане.
Столкнулся с проблемой: по немногу начало "мазать" масло на шкиве компрессора кондея. Выкачал фреон... вообщем снял, часть разобрал. А дальше снял верхнюю часть, штопорное кольцо но не могу вытянуть сальник, и остальную приблуду в районе сальника.
И еще мучает...
1. Масло PG-46 минералка, скока лить?
2. Если масло сверху поршней как оно не попадает в систему?
Вот такой компр Denso DCP02001.
356847.jpg
174303994.jpg
174303995.jpg
Могу поздравить, после переборки потечёт по всему корпусу.http://holodforum.ru/showthread.php?t=7382
Чего же ему течь если по кругу рез. прокладка? Извините мож я чего не понял, не кондейщик я, но руки растут верно.Сообщение от R13а
R13а, лопнуло внутри кольцо с эбонита (наверное). Как она называется чтобы было найти? Да и собственно сальник 14*20*3
одноразовая.
с убитого компрессора. Новые сальники и на новые компрессора не всегда есть.
Сальник в "Алькоре" спросиhttp://www.airconditioning.ru/
Ребята подскажите еще Какое масло лить в него? Кондейщик говорил что есть заливное отверст. но я его не нашел! Или может работает с маслом которое во фреоне R12 находится???
И что??? его нет!!!
Опять сверлить?
Заводская не доработка.Опять сверлить?
Кем находится, когда находится, кому находится??? У автокондеев самовсасывающая система по маслуИли может работает с маслом которое во фреоне R12 находится???
Т.е. масло берет из системы? В смысле которое присутствует во фреоне?У автокондеев самовсасывающая система по маслу
Зачем умничать? Кроме смайлов слов нет?
Да, масло в смеси с ХА циркулирует по всей системе..)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки