Сообщение от
R13а
Вот вот, этот идиотизм я и имел в виду, много таких машин (особенно автобусов) собранных руками неспециалистов за год проходят через мои руки. Питание системы кондиционирования осуществляется от замка зажигания . Схема любого автомобиля вам поможет (может быть , если не проявите упёртось) .
А там не из за давления, а из за того, что реле после включения по давлению подпитывается через катушку реле вентилятора охлаждения двигателя и этого тока хватает для удержания его до падения напряжения на аккумуляторе, а не по какому то датчику. Давление в системе выравнивается достаточно быстро.Это типовая ошибка и не вы первый.
Социальные закладки