Люди помогите как правельно убрать четырех ходовой клапан чтобы кондей работал только на холод, что для этого нужно сделать?
Убрать четырех ходовой клапан на кондиционере
Люди помогите как правельно убрать четырех ходовой клапан чтобы кондей работал только на холод, что для этого нужно сделать?
убрать для начала кнопку HEAT на пульте
Опять же отсылаю к Котлозаогланиану. Внимательно прочитай. Там все в картинках - просто комикс. Если и после этого не поймешь - поможем.Сообщение от Паруса
Просто тупо выпаять 4-х ходовой и впаять трубки как положено обратно в компрессор.
В наружном блоке отсоедини магнитную катушку , она идет под номером 3 или 4 читай схему
1. Отключаешь от сети сплит.
2. Отвинчиваешь электро-магнитную катушку от четырех ходового клапана.
3. Удаляешь из контура хладагент и оставляешь при постоянном атмосферном давлении ( сервисные порты открыты, гайки отвинчены от портов ).
4. При помощи горелки выпаиваешь четырех ходовой клапан.
5. Берешь два куска трубки и соединяешь высокую сторону с высокой, а низкую с низкой ( смотри по трубкам, из нагнетания компрессора в конденсатор а всас из испарителя в докипатель ).
6. Пропаиваешь стыки.
7. Привинчиваешь гайки к портам.
8. Вакуумируешь и заправляешь.
Удачи!!!
Паруса,
Вопрос? Нахрена убирать? В чем причина?
Убрали вы четырехходовой. А клиент включил случайно на тепло. Че будет?
Гыыы, хорошо если в ошибку войдёт. А если нет, добро пожаловать в соседнюю тему про ВХ и гидроудары)))
Вот и я о том. Трубку перепаять дело то не хитрое.
airwave,а действительно,че будет?
На мой взгляд при уборке клапана нихрена не случиться.
Сплит это сплит. В обычных сплитах "на пальцах" провода питания.. Ноль.Фаза компрессора( с пусковым кондером цепь).
Питание на катушку(фаза) , фаза мотор вентилятора. Усе. Ну аще заземление.
Поясни мне кретину. Что случиться если убрать клапан. Убрать провод катушки.
Остаеться вентилятор, компрессор.
Он что от такого кина начнет работать в режиме теплового насоса?))
А кто же будет менять направление перекачки газа?))
Тут ты малость оплошал.. Надо думать прежде чем сказать))
фраза припоминается))
-Федя надо бы переводчика..
Да был у нас один толмач.. Ему переводить, а он лыка не вяжет.
Ну мы его в кипятке и сварили))
ничего небудет с компресором на мозгах поменяется только алгоритм работы))
я все так и сделал выпял его и соединил трубки на прямую отвакумировал заправил по весам и у меня получилось следующее: давление чутьли не ноль обмерзает капилярка на наружном блоке и маленькая трубка нагнетания чуть ли не по всей длине, пробовал выровнить давление заправив его побольше немного помогло но компрессор просто оголь встовал по теловухе пришлось ее на время убрать, пробовал венять фильтр ничего не дало. что это может быть? кто нибудь сталкивался с подобным? у меня есть еще догадки по повобу капилярки которая стояла на четырех ходовом вожет надо ее кудато впаять? подскажите пожалуйста.
Она то как раз и ни при чём. Если давление на вакууме , а после капилярки обмерзает, значит она забита, может быть сетка перед ней забита (маленький баллон перед капиляркой с хвостом для заправки , если есть желание - впаяй туда клапан Шредера) С того места , где начало обмерзать , там и грязь , сужение, там уже начал кипеть фреон. Заправлять точно по весу, а потом уж играться с дозой. Да и кстати не последним будет посмотреть давление нагнетания перед капиляркой , а то , может быть , компрессор сдыхает.
Паруса,В режиме ТН вентиллятор внутреннего блока НЕ ВКЛЮЧИТСЯ пока теплообменник внутреннего блока не нагреется до 40гр. а у тебя без клапана этой температуры на теплообменнике не будет, протому винт внутрянки не включается и нет теплосъема. потому и мерзнет. вытащи из гильзы датчин(он в медном корпусе) и подогрей его. винт включится, обмерзание уйдет. тока нафига тебе это надо.
Ничего не будет. Вентилятор внутреннего стоит по оттайке, компрессор качает на холод по полной. Если защиты не сработают, то внутренний обмерзнет как Карбышев... С такими же последствиями.
Если служба эксплуатации нормальная, то работу на холод обеспечит.
Натыкался на кондиционер с двумя режимами работы вентилятора внутреннего блока. В автомате - включается по необходимости, и в режиме "ручной" - работает все время, пока не поступит команда "выключить".
freezer41, я так понял, что он его на охлаждение включает .
я поменял этот фильтр с сеточкой но он был обсолютно чистый а напиши поподробней куда впаять шредик чтобы посмортеть не сдыхает ли горшок?
Ваши права
Социальные закладки