Корректировка нормы заправки

[боб]

Господа проясните вопрос. Надо ли уменьшать, и насколько, норму заправки холодильника по весам, если перед этим закорачиваешь контур обогрева двери? Особенно это интересует при заправке R600. Спасибо.

[МихаилЮр]

Уменьшай,а на шланг увеличь,вот и будет тебе по шильде!!А манометр имеем??

[Маклай]

Меня учили всегда на 5% меньше заправлять. Придерживаюсь этого правила

[ref]

Господа проясните вопрос. Надо ли уменьшать, и насколько, норму заправки холодильника по весам, если перед этим закорачиваешь контур обогрева двери? Особенно это интересует при заправке R600. Спасибо.

Ни когда этого не делаю. Заправочные шланги минимальной длинны и диаметра. Остаточным количеством холодильного агента в газообразном виде в них пренебрегаю (слишком мало). Можешь с вакуумировать коллектор, шланги, заполнить газом до рабочего давления и узнаешь их емкость в граммах взвешивая баллон...

Меня учили всегда на 5% меньше заправлять. Придерживаюсь этого правила

Обоснуй!

[МихаилЮр]

Меня учили всегда на 5% меньше заправлять. Придерживаюсь этого правила

Т.е. при заправке 36 грамм 600а ты на 1.8 грамма уменьшаешь по шильде.Это несерьезно!!

[Вьюга4]

Не всегда коррекция идет в сторону уменьшения: если 15-гр фильтр будет поставлен вместо 7-граммового, то дозу придется даже чуть увеличить.

[ref]

Не всегда коррекция идет в сторону уменьшения: если 15-гр фильтр будет поставлен вместо 7-граммового, то дозу придется даже чуть увеличить.

А мне видится, что определяющим моментом при заправке, является емкость испарителя. По сути, в ф/о жидкий х/а присутствует только в нижней части, до среза КТ. Вот тут размер фильтра большую роль может сыграть - в зависимости от диаметра ф/о и глубины, на которую вставлена КТ.
На R600A предпочитаю ставить фильтры-осушители 10 гр. На R134A - 13,5 гр., редко - 15 гр.

[Чечен]

Не всегда коррекция идет в сторону уменьшения: если 15-гр фильтр будет поставлен вместо 7-граммового, то дозу придется даже чуть увеличить.

Соглашусь. в фильтре много фреона в жидкой фазе может поместиться. А для 600 это вполне ощутимо. А по поводу контура, не всегда его можно исключать... особенно на атланте двух компрессорном..

[evgeni]

А по поводу контура, не всегда его можно исключать... особенно на атланте двух компрессорном..

Ничего не перепутал? В случае коррозии контура предлагаешь клиенту вынести на помойку холодильник или замену шкафа предлагаешь?

[mixvarn]

А по поводу контура, не всегда его можно исключать... особенно на атланте двух компрессорном..

А в чём проблема? Можно прокомментировать?

[Чечен]

А в чём проблема? Можно прокомментировать?

Исключит просто нельзя!! надо добавить трубы к конденсатору. Не хватает ему площади только конденсатора..

[mixvarn]

Исключит просто нельзя!! надо добавить трубы к конденсатору.

Понял, спасибо. Вопрос закрыт.

[ref]

... в фильтре много фреона в жидкой фазе может поместиться. А для 600 это вполне ощутимо...

При нарушении проходимости КТ - да! А при нормальной работе за счет чего фреону там копиться? Сколько раз встречал, резрезая фильтры, с четкой границей налета на уровне среза КТ.

Исключит просто нельзя!! надо добавить трубы к конденсатору. Не хватает ему площади только конденсатора..

На югах - может и не хватат, а у нас, по-северней - вполне достаточно и без добавки...

[ref]

... в фильтре много фреона в жидкой фазе может поместиться. А для 600 это вполне ощутимо...

При нарушении проходимости КТ - да! А при нормальной работе за счет чего фреону там копиться? Сколько раз встречал, резрезая фильтры, четкую границу налета на уровне среза КТ, там где жидкий фреон.

Исключит просто нельзя!! надо добавить трубы к конденсатору. Не хватает ему площади только конденсатора..

На югах - может и не хватат, а у нас, по-северней - вполне достаточно и без добавки...

[Чечен]

На югах - может и не хватат, а у нас, по-северней - вполне достаточно и без добавки...

Если зимой заправлять то хватает. А вот летом сразу видно что маловато)) да на Арестонах часто встречал конденсатор маленький ставят, летом перегрев реальный. он нам то чё работы больше))

[Sur]

При нарушении проходимости КТ - да! А при нормальной работе за счет чего фреону там копиться?

Аж задумался... А на холодильниках с 600м все фильтра смотрят вниз? Просто я не заострял внимание.

[ref]

... А на холодильниках с 600м все фильтра смотрят вниз?...

На тех, что приходилось встречать - капилляром вниз.

[Айдар]

На тех, что приходилось встречать - капилляром вниз.

На новых LG FNF сделанных в России фильтр закреплён горизонтально сзади. На Samsung,ах вроде тоже. Если ремонтирую стараюсь загнуть его вниз.

[Григорий]

Господа проясните вопрос. Надо ли уменьшать, и насколько, норму заправки холодильника по весам, если перед этим закорачиваешь контур обогрева двери? Особенно это интересует при заправке R600. Спасибо.

Заправляю всегда по шильде, и не важно, впаян 7 или 60 грамовый фильтр, т.к. место впайки - конус и при разумном заглублении КТ остаток жидкого хладона примерно одинаков. Согласен с Маклаем, что можно заправлять на 5% меньше, т.к. заводская заправка немного завышена, но по моему этого делать не стоит т.к. это компенсирует неточность заделки КТ. Ну а на счет увеличения конденсатора, так на половине моделей их нужно увеличивать не после удаления контура а еще на заводе.

[ref]

На новых LG FNF сделанных в России фильтр закреплён горизонтально сзади...

Точно! Выпустил из виду. Спасибо за поправку! Про Самсунг не припомню...