на компрессорах с маслонасосом быстрее заправить через шрёдер низкой стороны маслонасоса. масло бежит сразу в картер, а не через двигатель.Сообщение от БОБР
на компрессорах с маслонасосом быстрее заправить через шрёдер низкой стороны маслонасоса. масло бежит сразу в картер, а не через двигатель.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Да, конечно..., я упустил компрессоры с шестиренчатым насосом, для таких компрессоров такой метод еще частично очистит противотоком масляный фильтр, скорость заправки при этом уменьшится не на много. ИМХО
в своё время "остров" в "руководстве по агрегатам" так советовал делать.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Замена масла на герметичных компр
Уважаемые коллеги подскажите кто как извлекает старое масло из герметичных и полугерм компрессоров. Какие бывают приспособления для этого ?
снял. перевернул. слил. перевернул. заправил новое. и надо быть готовым к тому что перераспределение отложений сослужит дурную службу..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
А зачем его сливать если компрессор рабочий ??? не вижу смысла !!!
Интересно, мужик масло массово меняет, а сам не знает как... Вопрос зачем менять не возникает???
Везде где можно делаю только так, альтернативы нет.Тут стекло есть и все сразу в картер.
Лить через движку глупо. ...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки