Что делать если нет R-12
Сложилась ситуация , что фреон R-12 и R-406a заканчиваются, и не могу нигде купить, ( ранее покупал в компании Питер-холод, но в настоящий момент запрашиваемых марок фреона у них нет и в ближайшее время закупок не планируется. http://xn----btbk6aeicmv.xn--p1ai/in...d=13&Itemid=36 ). Есть у меня в наличии R-134 и R-600a, занимаюсь ремонтом бытовых холодильников. Что делать: начать менять компрессора или менять масла или что то другое???? Спасибо!!!
Во всей России только "Питер холод" существует?
Ну он ко мне ближайший!
В Питере ещё много фирм торгующих фреоном.
Вот например http://www.skand.ru/production/kholod/khladon406/
Leof07, полазай по разделу "Барахолка" - кто-то предлагал намедни 406-й, сам объявление дай... Сам не пробовал, но транспортными компаниями народ весьма активно пользуется...
И в Питере тоже нет, организаций которые барыжат фреоном???Сообщение от Leof07
[QUOTE=Дмитрий-69;132051]Leof07, ... Сам не пробовал, но транспортными компаниями народ весьма активно пользуется...[/QUOT]
пробовал и не раз, было все без проблем
Спасибо!!! Поищу здесь!!! А на вопрос так никто и не ответил : а что делать если вдруг случится такая ситуация?
С пересчётом количества (или по всасу) заправлять 600й и вещать бирку на компрессор с предупреждением.
/С пересчётом количества (или по всасу) заправлять 600й и вещать бирку на компрессор с предупреждением./ с предупреждением о чём? о том что R12 и R600а имеют ''одинаковые'' свойства? или о том что производительность горшка упала раза в 2 - 2.5? Leof07 - заправляйте тем чем было заправлено или заменителями.удачи
Если быть более точным ,то около 1.9 раза.К тому-же масло не той вязкости и компрессор не расчитанный на работу в разряжении.
После танца с бубном (доведения до нормы по протяжке) можно и 22м давление создать , его не много потребуется.
Ну ещё 142 добавить и получиться 406,
?? Ну, допустим "довели до нормы по протяжке" , имеем давление кипения -0,5. Далее следуем Вашей рекомендации-создаём давление 22-м (зачем?), доводим давление кипения до +0,5. Что имеем? Неописуемый глайд и высокую температуру кипения. А в 406а только 4% 600-го газа и нужен он там для лучшего возврата масла.
не вижу проблемы,заправляй 600-тым.
Не будет работать без переделки система предназначенная для 12-го на 600-м, даже газ не переводи. Максимум чего добьёшься это около нуля в мк. 406-й будет работать вместо 12-го.
Уметь и знать за плечами не таскать!
если не секрет какой?,без умысла ,просто любопытство.1)удлинить кт 2)поставить вместо 140-го 160-тый(для примера) и заправить 600-тым ?
почему?? у меня дома работает 214-й Норд с компрессором ЭКМ - уже несколько лет... это далеко не единственный пример
не есть хорошо,160 вместо 140 мало, да и двигатель неэффективно будет использоваться - сравнивал обЪёмы цилиндров и токи?
- О том, чтоб знал последующий ремонтирующий, что в системе 600! (Соблюдение Т.Б.).
и не только у тебя.прав был котзаогланиан,дословно цитирую-"с появлением новых хладонов заправка по температуре в камере,а по "протяжке","по обмерзанию всаса","по давлению" и т.д. "Хотя грешен,на манометре в зеленой зоне поставил точку к которой стремлюсь при заправке 600-того.И еще-переделок не произвожу,компрессора с большим объемом не ставлю,600-тым заправляю вместо 12-того и 134-го.главное "как",а не"чем".
Ваши права
Социальные закладки