Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 61

Тема: Lessar LU-H96UC4

  1. #41
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    Включается компрессор,давления на всасе до "0"...и выключается,при след.пуске давления на всасе гуляют от1до 2 бар.....Нагнетания не посмотреть нет подстрелки!...Через какое то время все летит на 0 и выключается.Заправка 22газом ровно по шильде.!
    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    Что было сделано мною,Заменено Это ТРВ,на Б.У.с др установки!..
    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    Я поменял наружный блок на другой!!!...
    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    .два компрессора ,две фреоновые трассы..в Общем они не взаимосвязаны ,у них только конденсатор и испар одни...
    Не только себя , но и всех запутал. А что мешало написать ВСЁ и СРАЗУ ?

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    ...и ни чего от туда не вылетело,и продулось нормально!....а работает так же.т.е.не работает..Есть подозрения на Залом трубопровода,это объясняет почему обе системы так себя ведут!!!
    А здание ремонтировали что ли?

  3. #43
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2011
    Сообщений
    55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    Ничего не понять. Такое впечатление, что оправдываешься .
    Это не оправдание..и перед кем мне это делать!=)...Пишу что делал и что обнаружил,что происходит и веду беседу!!..

  4. #44
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2011
    Сообщений
    55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sahholod Посмотреть сообщение
    А здание ремонтировали что ли?

    нет.

  5. #45
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2011
    Сообщений
    55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    Не только себя , но и всех запутал. А что мешало написать ВСЁ и СРАЗУ ?
    Это все делалось между перепиской на форуме!!!....

  6. #46
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2011
    Сообщений
    55

    По умолчанию

    Ну вот,я остался Один=)))...

  7. #47

    По умолчанию

    Леонид Н.,трудно диагностировать опираясь на слова. я вот так и не понял, что там с зимним комплектом? есть он или нет? все как то непоследовательно описанно. не могу представить даже вашего аппарата. примерно понял что два разных агрегата в одной коробке так сказать... а вот конденсатор кажется общий. тогда это один агрегат с двумя контурами охлождения и двумя компрессорами, один ведущий и второй ведомый. хотя б схему гидравлики посмотреть.

  8. #48
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2011
    Сообщений
    55

    По умолчанию

    Модераторы,предлагаю Удалить ЭТУ тему!!!!!!...
    Всем спасибо!

  9. #49
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2011
    Сообщений
    55

    По умолчанию

    Вопрос по этой же теме.!
    Если диаметр трубопровода выбран больше чем должно быть(стоит 1/2 дюйма а должна 3/8.)..но конце трассы напаяны нужные куски труб,(3/8 )..и гайки штатные...
    Может это повлиять на правильную работу Кондиционера.?

  10. #50

    По умолчанию

    Если добавить фреона, как при заправке кондюков с жидкостной -1/2 , то проблем не возникнет, имхо.

  11. #51
    Молодой и перспективны Аватар для V@D1k
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    Вопрос по этой же теме.!
    Если диаметр трубопровода выбран больше чем должно быть(стоит 1/2 дюйма а должна 3/8.)..но конце трассы напаяны нужные куски труб,(3/8 )..и гайки штатные...
    Может это повлиять на правильную работу Кондиционера.?
    нагнетание или всас?

  12. #52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    Вопрос по этой же теме.!
    Если диаметр трубопровода выбран больше чем должно быть(стоит 1/2 дюйма а должна 3/8.)..но конце трассы напаяны нужные куски труб,(3/8 )..и гайки штатные...
    Может это повлиять на правильную работу Кондиционера.?
    Так и должно быть.
    Вопрос: там точно ТРВ, вроде как на новых (которые на 407) ЭРВ стоит.
    Замедлитель вентилятора стоит?

  13. #53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    Вопрос по этой же теме.!
    Если диаметр трубопровода выбран больше чем должно быть(стоит 1/2 дюйма а должна 3/8.)..но конце трассы напаяны нужные куски труб,(3/8 )..и гайки штатные...
    Может это повлиять на правильную работу Кондиционера.?
    Так и должно быть.
    Вопрос: там точно ТРВ, вроде как на новых (которые на 407) ЭРВ стоит.
    Замедлитель вентилятора стоит?

  14. #54

    По умолчанию

    Извиняюсь за неполадки))

  15. #55

    По умолчанию

    Если замедлителя нет, то он по инструкции, при температуре ниже +10 может уходить в защиту.

  16. #56
    Местный
    Регистрация
    15.09.2010
    Сообщений
    325

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    Вопрос по этой же теме.!
    Если диаметр трубопровода выбран больше чем должно быть(стоит 1/2 дюйма а должна 3/8.)..но конце трассы напаяны нужные куски труб,(3/8 )..и гайки штатные...
    Может это повлиять на правильную работу Кондиционера.?
    Причина явно в другом.

  17. #57
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2011
    Сообщений
    55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V@D1k Посмотреть сообщение
    нагнетание или всас?
    Нагнетания!!!....

  18. #58
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2011
    Сообщений
    55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айдар Посмотреть сообщение
    Так и должно быть.
    Вопрос: там точно ТРВ, вроде как на новых (которые на 407) ЭРВ стоит.
    Замедлитель вентилятора стоит?
    Нет ,там стоит своего рода ТРВ,там 22 газ...Замедлителя нет!!...Но при таких же параметрах работают 2 ,точно таких же, кондиционера.

  19. #59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    Нет ,там стоит своего рода ТРВ,там 22 газ...Замедлителя нет!!...Но при таких же параметрах работают 2 ,точно таких же, кондиционера.
    Так попробуйте поставьте. Многое возможно проясниться.

  20. #60
    Молодой и перспективны Аватар для V@D1k
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид Н. Посмотреть сообщение
    Нагнетания!!!....
    тогда получается что фреон кипит раньше чем нужно, а заправлять по норме нельзя - сложком слабый испаритель.
    я бы пытался отрегулировать ТРВ по перегреву и переохлаждению

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ККБ Lessar
    от Немец2361 в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.05.2018, 17:05
  2. Lessar LU-H28KB2
    от Юра 58ru в разделе Lessar
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 29.07.2016, 12:37
  3. ККБ LESSAR LUQ-C96Y R-407
    от Holod299 в разделе Lessar
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 04.07.2015, 02:32
  4. Lessar 68
    от jalex в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.11.2012, 19:46
  5. LESSAR
    от вован в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.06.2010, 21:34

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •