не стал мудрить и изменять поток воздуха вентилятора, оставил его в покое(похоже и вправду это его штатное положение).
установил дополнительный винт на обдув компрессора и снял защитную крышку для лучшей вентиляции. будем ждать новостей или надеяться на их отсутствие..
Есть у нас вот такие вентиляторы
48407.jpg
И 80 и 100 и 120мм и больших размеров. Все на 220 В , ставить можно куда хочешь и без проблем. И места в машине как ЗИП занимают немного .
есть !!!!!! можно поменять вращение двигателя
Сколько встречал Дэу, все дули на компрессор. Продаются Стинольные разборные, его в другую сторону "перешурупливаешь" и все дует правильно или найти крыльчатку с другим углом положения лопастей или приколхозить как советует Брянский коллега. Вариантов много, но дуть должно на компрессор через диффузор.
Я думал, что на эти "грабли" уже все наступали а тут тема аж на две страницы... Обсуждалось ведь уже. Первым делом - замена крыльчатки и очистка/смазка мотора вентилятора (при условии, что не "задрало" вал, иначе замена мотора), при отсутствии оригинала крыльчатки берем на замену от LG трехлопастную, результат еще лучше. А дальше будет видно, выжил компрессор после "бани" или нет. В большинстве случаев выживает и продолжает нормально работать. Обращать внимание на сер. номер. Если первые цифири 802, то возможен засор капиляра.
У меня тоже такая же беда греется все КД трубки задняя стенка переборка между ХК и МК компр вообще кипяток, морозит ХК нормально МК морозит но продукты не замороженные не замерзают и зморженные плохо оттаивают. Вентилятор работает от компрессора( вообще он принципиально работает от компрессора, но бывают исключения в промышленных холодильниках и торговых) холодосу 3 года никто никогда туда не лазил. Покозалось что у вентилятора слабый поток, но прочитал вас видима не это причина. Прочитал умную книжку вроде по причине сводится все к засору капилярной трубки. Кто подскажет.
Специалист с кучей инструментов и осмотром тела на месте. Может испаритель МК в шубе? Проверяли?
Социальные закладки