маслоподъёмные петли + "капает" с внутреннего блока

[Djony]

приехал недавно на техническое обслуживание кондиционера и обнаружилось что кондиционер стоит "сендвичем"
вобщем на одном уровне по высоте наружный и внутренний блоки. длинна магистрали примерно 1метр. соответственно никахих маслосьемных петель ничего нет.кондиционер при длительной работе "капает" с внутреннего блока. помница мне что в академии кондиционирования в ивик в г.киеве нам говорили что если блоки стоят на одном уровне маслосьемные петли обязательны.говорю клиенту что кондиционер необходимо перемонтировать потому-то и тому-то, а он мне - " а где это написано????"
и вот проблема перелопатил пол интернета и не нашол ничего подобного помогите кто может!!!

[coolerman65]

похоже надо поискать маслоподъемные петли , а не съёмные.но дело не в этом- вода течёт только по уклону.внутренний блок должен быть выше.

[sw56]

вода течет по дренажу под наклоном на улицу. засор слива,низкая темп. установки, скорость вентилятора обдува(чистить турбину). при чем здесь петли? не, ну если бабла срубить...

[Boriska]

приехал недавно на техническое обслуживание кондиционера и обнаружилось что кондиционер стоит "сендвичем"
вобщем на одном уровне по высоте наружный и внутренний блоки. длинна магистрали примерно 1метр. соответственно никахих маслосьемных петель ничего нет.кондиционер при длительной работе "капает" с внутреннего блока. помница мне что в академии кондиционирования в ивик в г.киеве нам говорили что если блоки стоят на одном уровне маслосьемные петли обязательны.говорю клиенту что кондиционер необходимо перемонтировать потому-то и тому-то, а он мне - " а где это написано????"
и вот проблема перелопатил пол интернета и не нашол ничего подобного помогите кто может!!!

Давайте договоримся для начала так: масслосъёмных петлей как заметили выше не бывает!!! Есть маслоподъёмные!!! (по названию не трудно догадаться о назначении)
Длина магистрали может быть любой от 0м до максимального метража оговоренного производителем данной модели. Что касаемо капели, тут Вам стоит самому выяснить откуда и почему капает конденсат, сдесь Вам могут только посоветовать куда заглянуть.
Мест может быть несколько, как правльно заметили выше обратите внимание на уклон дренажа (рекомендуемый 1см на 1м коммуникаций), проверьте уровень установки внутреннего блока: он должен быть смонтирован строго вгоризонте, отклонения в какую либо сторону не допускаются (даже иногда попадались заваленные стены вовнутрь!!!), далее есть смысл обратить внимание на дренажную ванну, очень часто она переливается из-за того, что заиливается, ну и окнчательно сам дренажный слив так же может иметь либо провисания (пузыри) либо ил внутри.

Надеюсь подсказок хватит, если возникают ещё вопросы пишите ...

[rus16]

Маслоподъемная петля, общая информация.

[Вьюга4]

здесь есть тема по книге котзаогланиана, там тож по петлям есть.

[Iron]

может кто в курсе почему маслоподьемные обзывают маслосьемными в прайсе недавно видел… или это как кто хочет так и называет…

[Вадим Юрьевич]

Djony, Пропал! А петли маслоподъёмные а не маслосъёмные! (последние кольца в авто!)

[Boriska]

может кто в курсе почему маслоподьемные обзывают маслосьемными в прайсе недавно видел… или это как кто хочет так и называет…

А вот прайсы во многих случаях пишут бездари вяло понимающие вообще суть вещей ....


К сожалению ...:mad:

[wwn]

в прайсе главное - цена.

[Boriska]

зато если клиент более или менее подкованный, то это потенциальная потеря клиента ...

[Ruslanium]

приехал недавно на техническое обслуживание кондиционера и обнаружилось что кондиционер стоит "сендвичем"
вобщем на одном уровне по высоте наружный и внутренний блоки. длинна магистрали примерно 1метр. соответственно никахих маслосьемных петель ничего нет.кондиционер при длительной работе "капает" с внутреннего блока. помница мне что в академии кондиционирования в ивик в г.киеве нам говорили что если блоки стоят на одном уровне маслосьемные петли обязательны.говорю клиенту что кондиционер необходимо перемонтировать потому-то и тому-то, а он мне - " а где это написано????"
и вот проблема перелопатил пол интернета и не нашол ничего подобного помогите кто может!!!

Все коментаторы правы, как по мне!! Но тут есть 3 ошибки!! Какое масло в дренажной системе?? Какие петли?? Причем тут длина магистрали?? И "в академии кондиционирования" сидят полнейшие ламеры!! Boriska ты прав на все 100%, но ты далеко ушел, давай начнем с того что вопрос сам по себе как минимум не корректен!!! )))))))))))))))))))))))))))))

Djony: я так понял что ты стажёр! Если капает с внутреннего блока, уже нормально рабочего длительное время, есть только 2 причины: забита дренажная система, либо теплоизоляция труб под внутренним блоком серьёзно повреждена!! А, сори, 3 причины! 3№ туда залезли какие то умелые ручки!!

[Boriska]

Boriska ты прав на все 100%, но ты далеко ушел, давай начнем с того что вопрос сам по себе как минимум не корректен!!!

Я просто ответил на вопрос в рамках темы, не более ....

Если развивать полемику по теме капели, то само название темы стоит наверно переименовать во что-то типа: "Почему капает кондиционер" ...

Хотя если говротить до конца откровенно, я бы ещё (при такой длинне магистрали) побаловался с пергревом, вполне вероятно, что часть фреончика пришлось бы стравить .....