Чтобы не говорить всякую околонаучную чушь, лучше знать что за компонент входит в состав смеси и для чего он там , какую роль играет.Сообщение от Немец
А для этого нужно читать и вникать . http://ooopht.ru/974.html
Чтобы не говорить всякую околонаучную чушь, лучше знать что за компонент входит в состав смеси и для чего он там , какую роль играет.
А для этого нужно читать и вникать . http://ooopht.ru/974.html
Правильное решение, вначале думай, а потом делай, а если не уверен в своих умственных возможностях, то читай инструкцию, а русский человек её читает, когда, что-нить поломает....))))
Спасибо за ссылочку. Много чего интересного. Но в ней также сказано, ЧТО 404а и остальные смеси газов огне и взрывоопасны! Так что желательно всетаки откачивать станцией остатки фреона в балон для утилизации, искать утечку, вакумировать и заправлять заного (предварительно оппресовать систему азотом суток на 5 при давлении 40 Bar).
Немец, читай заново. Пожароопасен только R143, входящий в 404, и то в чистом виде при 177 град и давлении.(или с воздухом 60
Немец, читай заново. Пожароопасен только R143, входящий в 404, и то в чистом виде при 177 град и давлении.(или с воздухом 60
Но ведь хладопроизводительность меняется! При отсутствии компонента. Как же можно дозаправить систему снова, если через несколько месяцев придется вернутся к тому, с чего начали "дозаправка"? Это пустая трата денег и времени. Нужно искать утечку! И что делать с хладогентом, который остался без компонента в системе?
Я бы посмотрел как ты 40 бар будишь давать, когда шланги стандартные максимум 30 держат. И на заводе, наверное, испытания на прочность при меньшем давлении проходят. Мозги нарн всётки надо включать иногда. Если давление нагнетания больше 20 очей не поднимится, смысл даать 40 бар да ещё и на 5 суток. Видал я таких умельцев. Опресовывали без редуктора чилеер. Дали 35 очков. Испаритель дырявый был - азот пошёл на линию воды. а там шланг не расчитанный на такое давление. Шланг рвётся, чиллер срывает с опор и уносит в сторону реактивной струей.
Я бы глянул как ты будишь оплачивать полную перезарядку фреоном системы у которой норма заправки за тонну после каждой утечки.
Ты упал или в дуб ударился, МОЗГ!!! Я уже более двух лет опресовываю системы хладагетна VRV Дайкин и Твин MITSUBISHI через обычные монометры без редуктора через переходник давлением 45 Bar!!! Шланги не рвет,- рвет медь! Может тебе шлангом по голове ударило с реактивной струей?
С этим никто не спорит. А вообще пост №25 смотри. И если прочитал ссылку, то 404а близкоазеотропная смесь.
Нах..а ХАМИТЬ?
Ведь все равно все же нужно делать правильно. Особенно, если ты обслуживаешь такое дорогое оборудование. Можно относится халатно, если есть "куча денег" за спиной.
Ты тему с начала читал? Вообще-то хозяин относится "халатно".(сам не помнит, когда посл. раз у него обслуживали)
Ну значит в скором времени хозяину придется прикупить такое же новое холодильное оборудование. Я-то не хамил. Просто как-то человек глупости наговорил.:D
если по теме.
у меня что то подобное позавчера на централи. R22
две ветки по средней температуре с общим конденсатором, в одном удалённом пристеннике(мясо, около 0град.треб) не опускается t до нормы, зависает на+7+8.
конденсатор на зиму сокращён. думал опять утечка. только странно то, что обычно на нехватку фреона указывают другие витрины а не эта.
в общем фильтр (забит был) с клапаном на трв, и соленоидный вентиль (клинил) -поменял их.
поменял не зря,- но температура не шустро снижалась.
отключил компрессора другой ветки с расчётом что фреон высвободится для этой- вроде пошло сначала а потом ещё хуже.
упало давление нагнетания до7 бар. произвёл манипуляции с контроллером вентиляторов конденсатора, теперь давл. в районе 15б., все витрины довольны.
может и вам попробовать поднять давление.
Я понял твой намёк ))), но только мы сделали все эти телодвижения , и действительно утечки как бы нет , но если оставить на сутки , то давление падает !!!! , испытывалось с помощью Тесто 550 , с контролем температуры.
Была такая же проблема на среднетемпературной централи добавляли фреон раз в два месяца, потом оказалось утечка по лопнувшим гайкам на ТРВ 5 шт.ТРВ заменили и все нормально стало уже полгода уровень не падает.
на одном объекте трубопровод из компрессорной в подвал шёл , в отверстии пола перетёрся и потихоньку сифонил (по нд).
сначало раз в полгода баллон. потом до одного в месяц уходило. с помощью "маркера" нашли.
А как ты его поднимешь. Вентиляторы и так стоят и "пылью покрываются", настроены на 18 бар, но выше 15 нагнетание не поднимается.
Что тут мылить эту тему? надо мылить все резьбовые соединения,вентиля, начиная с компресорной и заканчивая трв,бери переноску с яркой лампой и по трубопроводам осматривай термоизоляцию на предмет масляных пятен,на испарителях проверь колачи там по пайкам часто утечки.Конденсаторы проверяй и по колачам тоже.KVR стоит и низкое давление конденсации значит газу явно мало.Если не повезет то придется резать изоляциию и проверять пайки.Пару лет назад так же было,дней пять корячились утечки были небольшие но много и по пайкам в том числе,по балону 404а в месяц уходило,сейчас все ок.
Гордись своим халатным отношением к технике безопасности, возможно, вскоре, одним дураком меньше станет.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки