Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 22

Тема: Заправка масла в компрессор

  1. #1

    По умолчанию Заправка масла в компрессор

    всем,добрый день!подскажите,пожалуйста существует ли борудование для заправки масла в компрессор,чтобы не спускать фреон и не перекачивать.и если существует где его можно преобрести в москве.зарание спасибо.

  2. #2

    По умолчанию

    kuzmich13, В какой компрессор-то?

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzmich13 Посмотреть сообщение
    всем,добрый день!подскажите,пожалуйста существует ли борудование для заправки масла в компрессор,чтобы не спускать фреон и не перекачивать.и если существует где его можно преобрести в москве.зарание спасибо.
    Если говорить про кондиционеры, то даже при спуске фреона масло из оборудования никогда не выйдет. А если необходимо добавить масло в контур, то оно добавляется через линию всасывания маленькими порция инжекционным шприцем, делается вся процедура при запущенном оборудовании в режиме охлаждения.

  4. #4

    По умолчанию

    Boriska Акак узнать количество необходимое для дозаправки. (если нет стекла) не слив оставшееся масло из компрессора

  5. #5

    По умолчанию

    К сожалению без слива никак .....

  6. #6
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    как вам правильно сказали без слива масла количество нужное не заправить.. если нет стекла это наверное герметик. выход только один- сливать . у всех производителей в каталогах есть количество масла, а у некоторых и максимально-минимально разрешённые количества... вопрос: зачем нужен долив?? какой компрессор?

  7. #7

    По умолчанию

    Тема, АП!
    Господа, опишите таки процесс заправки герметичного компрессора. А то напарник, при проверке на кислотность, "слегка" перестарался, слив из тогда ещё неустановленного компрессора около 400 мл! Компрессор впаян в систему и наружный блок ждёт установки.

  8. #8
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,894

    По умолчанию

    Масло наливаешь в ёмкость,к агрегату подключаешь вакуумный насос.Любой из шлангов(обычно синий)откручиваешь от коллектора,и опускаешь в ёмкость с маслом,перекрыв при этом вентиль на коллекторе.Всё процесс засасывания пошёл.

  9. #9

    По умолчанию

    sne, то есть, я правильно понял: при работающем вакуумнике, подключенному к стороне нагнетания, будет происходить всасывание масла на "низкой" стороне, посредством подключенного к вентилю шланга, опущенного в ёмкость с маслом? Так?

  10. #10
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,894

    По умолчанию

    Шланг от коллектора откручивается,и остаётся прикрученным к сервисному порту,а на коллекторе вентиль закрываешь,и шланг опускаешь в ёмкость.

  11. #11
    Заблокирован
    Регистрация
    20.01.2012
    Сообщений
    1,347

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hvac_inst Посмотреть сообщение
    при работающем вакуумнике
    Нет, сначала вакуумником создаем разряжение, затем его выключаем.
    А вообще существуют специальные приспособления для закачки масла в уже заправленную фреоном систему. Принцип цилиндр в цилиндре с резьбой и с торца шланг. Раскручиваем цилиндры для увеличения объема, затем откручиваем крышку и заливаем масло. Закручиваем крышку. И закручиваем один цилиндр в другой тем самым выдавливая масло.
    0d7e657ce644520b19a3dfa40f113a66.jpg

  12. #12

    По умолчанию

    sne, спасибо! Значит я всё правильно понял

    YetiOdessa, спасибо за подсказку и за "приспособление". Моя система пока пустая: придётся и заправлять, и "антикислотники" впаивать...

  13. #13
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,894

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YetiOdessa Посмотреть сообщение
    Нет, сначала вакуумником создаем разряжение, затем его выключаем.
    А вообще существуют специальные приспособления для закачки масла в уже заправленную фреоном систему. Принцип цилиндр в цилиндре с резьбой и с торца шланг. Раскручиваем цилиндры для увеличения объема, затем откручиваем крышку и заливаем масло. Закручиваем крышку. И закручиваем один цилиндр в другой тем самым выдавливая масло.
    0d7e657ce644520b19a3dfa40f113a66.jpg
    у тебя на фото обычный инжектор для добавления масла.Его ёмкость 60 гр.Тот объём который ему нужен устанешь доливать.Именно поэтому,я и подсказал этот,более быстрый способ,без китайского коммунизма.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    18.05.2010
    Сообщений
    1,629

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    у тебя на фото обычный инжектор для добавления масла.Его ёмкость 60 гр.Тот объём который ему нужен устанешь доливать.Именно поэтому,я и подсказал этот,более быстрый способ,без китайского коммунизма.
    Ёмкость можно применить любую: хоть баллон из-под фреона, можно использовать колонку со шкалой, которую применяют для заправки бытовиков и прочей мелочи. Вариантов не счесть. Преимущества такого способа: масло не контактирует с воздухом, чистота процесса заправки. Делаю преимущественно таким способом и на работающем оборудовании без останова. Ёмкости с маслом держу по сортам и в различных по объёму сосудах так, как мне это удобнее.

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzmich13 Посмотреть сообщение
    подскажите,пожалуйста существует ли борудование для заправки масла в компрессор,чтобы не спускать фреон и не перекачивать.и если существует где его можно преобрести в москве
    Если промка, перекрыть шаровик на всасе, припаять к шредеру медную трубку и через шланг подключить на всас, чуть приоктрываешь вентиль, что бы воздух выдуло из трубки и в канистру с маслом, после чего включаешь оборудование, как отрубится по РД есть два варианта, либо подкрутить РДшку на вакуум, либо напрямую зажимать магнитные пускатели. компрессор сам загонит в себя масло, главное не перестараться.

  16. #16
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от egoiste Посмотреть сообщение
    Если промка, перекрыть шаровик на всасе, припаять к шредеру медную трубку и через шланг подключить на всас, чуть приоктрываешь вентиль, что бы воздух выдуло из трубки и в канистру с маслом, после чего включаешь оборудование, как отрубится по РД есть два варианта, либо подкрутить РДшку на вакуум, либо напрямую зажимать магнитные пускатели. компрессор сам загонит в себя масло, главное не перестараться.
    если рукосуй будет следовать этим советам, то северный зверёк компрессору будет обеспечен..
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  17. #17

    По умолчанию

    заливать масло компрессором грех и содом. изыдте...
    Онли вакуум или маслянный насос.

    пы.сы. сам как то вакуумом загонял данфосовское пое из свежевыпитой баклашки, с каплями минералки, лол...да и юг с ним, капли сверху плавают, да и фильтры есть на низкотемпературке.

  18. #18
    Новичок
    Регистрация
    31.08.2013
    Сообщений
    12

    По умолчанию

    При использовании масляного инжектора при закачки масла в конд. спускать воздух с инжектора и шланга нужно? Пожалуста обьяснитье метод заправки через инжектор

  19. #19

    По умолчанию

    Господа, а что будет если залить масло в герметичный поршневой компрессор через патрубок нагнетания? в отключённом состоянии естественно.

  20. #20
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию


Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Заправка масла
    от Владимир98 в разделе Компрессоры
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.06.2018, 12:09
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 29.05.2017, 14:55
  3. Заправка масла
    от Kompas в разделе Линейный ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.03.2014, 23:18
  4. Сколько масла залить в компрессор ?
    от Dervolas в разделе Electrolux - вопросы НЕ мастеров.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.12.2012, 19:16

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •