Точно AL16. Сейчас разговаривал с водителем, его когда ремонтировали в Перми на сервисе "Карриер"(месяц назад), при заправке системы фреоном, тоже вылазила эта ошибка один раз. Просле этого ничего подобного не было. Машина приедет, все изучу. Фото выложу и когда происходит ошибка уточню...
Для инфы:Вложение 14781
Пульт управления перевели на текстовый режим. вылазит "SYSTEM CК" - по выше приложенной таблице . "low suction pressure". в переводе означает "низкое давления всасывания". вот я и задумался..... Машина на выходные приезжает.Будем смотреть. (фотоотчет, как обещал). Ошибка выскакивает в режиме нагревания (фрукты всё возим). При охлаждении (по словам водилы) все нормуль.
Два варианта: 1. Давление на всасывании валит за 6 бар. 2. Температура между SAS и RAS меньше 1,5 градуса. Ошибка появляется не сразу. Примерно через 5 мин.
Он как раз работает правильно. Там датчик преобразующий 3-х проводный.
Друзья! Спасибо за отклики, за машиной не успеваю... постоянно в рейсе. Давление на всасе, судя по показанию ПУ плавает до 8.(позвонил водителю, он глянул CD1). По всей видимости ВАРИАНТ номер 1... 5-7 минут работает реф потот ошибка.. Сейчас пока греем фургон от системы охлаждения (Антифризом) еще по лету сделали, чтоб реф не гонять. Пока спасает.. Но ошибка напрягает...
Социальные закладки