Течеискатель LS790B "пищит" и выдаёт макс.индикацию при включении....

[Timur591]

течеискатель ls790b "пищит" и выдаёт макс.индикацию при включении.а также пищит и выдаёт макс.индикацию и при снятом датчике с ионным насосом lsxs.
фото насоса
91912d89c8c7.jpg
6a30a2949d30.jpg
aae66a4901bf.jpg
полазил по сайтам,сделал следующее :
• очистка корпуса стандартного датчика: убедитесь, что входные и выходные отверстия в корпусе датчика не загрязнены и свободны от материалов, которые могут затруднить циркуляцию воздуха через датчик с ионным насосом. если отверстия загрязнены и забиты, то снимите корпус с зонда и удалите датчик с ионным насосом (выключите прибор прежде, чем снимать корпус). далее очистите корпус, используя только мыло и воду. дайте корпусу обсохнуть .
примечание: использование моющих средств и растворителей для очистки корпуса может неблагоприятно повлиять на работу вашего прибора.
• запатентованный встроенный селективный фильтр : убедитесь, что входные и выходные отверстия в корпусе датчика не загрязнены и свободны от материалов, которые могут затруднить циркуляцию воздуха через датчик с ионным насосом. если отверстия загрязнены и забиты, то снимите корпус с зонда и удалите датчик с ионным насосом (выключите прибор прежде, чем снимать корпус). далее, попробуйте удалить любые загрязнения, используя сжатый воздух с низким давлением или только ручным способом. не пытайтесь очистить этот корпус другими средствами.
....а он всё равно пищит и индикация по максимуму.если на фото плохо видно,то поясню,что
датчик с ионным насосом lsxs представляет собой пластмассовую полую внутри втулку,где в нижней части находится железная пластина(большей площади) с выходом на контакт в измерительную схему прибора,а в верхней части втулки вторая железная пластина(меньшей площади) с выходом на контакт корпуса зонда (он гибкий металлорукав).эти две пластины не соединены между собой.
уважаемые форумчане подскажите в каком направлении искать дефект,если можно,то с сылками...буду очень признателен...на ремонт прибор нигде не берут.

[МихаилЮр]

Может пора менять на более свежую модель LS 3000...

[Andrej_]

Возьми хорошую линзу и посмотри внутрь этого насоса там находится металлическая нить в виде антенки она недолжна касаться стенок. дерзай.

[Вьюга4]

Пробуй сменить на запасной датчик, но похоже имеется пробой в кабеле до датчика - промой там все спиртом.

[Timur591]

Возьми хорошую линзу и посмотри внутрь этого насоса там находится металлическая нить в виде антенки она недолжна касаться стенок. дерзай.

На верхней пластине действительно есть тонкий волосок(припаян в сторону нижнего) - длиной где-то 4 мм,стенок не касается.

Пробуй сменить на запасной датчик, но похоже имеется пробой в кабеле до датчика - промой там все спиртом.

"прозванивал" провод от датчика до схемы - контакт есть....сам насос - датчик оставил на ночь в спирте

[Вьюга4]

Не только датчик = протри пятак, куда прикручивается датчик - у меня было тоже такое: случайно при плохом освещении заметил искру между пятаком и оболочкой, был какой-то заусенец. Стер его, обезжирил - с снова годы пашет.

[muravei77]

может попробовать отключить провод на сенсор с платы? будет орать или нет?

[СМЕРШ]

Для начала, поменяй батарейки

[Santyago]

может попробовать отключить провод на сенсор с платы? будет орать или нет?

Будет. Датчик подлежит замене примерно раз в год. Зависит от интенсивности эксплуатации. Мыть - дуть - зачищать его - дохлому припарки. Сам корпус - да, можно - чистота залог здоровья. Щуп должен обеспечивать надежный контакт датчика с платой. Посмотри еще выключатель питания, у знакомого была чепуха из-за него.

P.S Чуть не забыл .. Помещение проветри . .

[klop-2]

..............Посмотри еще выключатель питания, у знакомого была чепуха из-за него........

- Дык, вроде речь идёт о LS790B... он с "сенсорным" управлением (и Вкл/Выкл тоже).

[klop-2]

Для начала, поменяй батарейки

- Сейчас спецом "дохлые" батарейки установил (для пробы) - индикатор разряда засветился (средний сигмент на шкале индикатора) и "завизжал" как парасёнок.
... Вывод проверяйте батарейки (если не из-за них, то есть ещё одно предроложение)!

[Santyago]

- Дык, вроде речь идёт о LS790B... он с "сенсорным" управлением (и Вкл/Выкл тоже).

Я успешно пользовался таким лет шесть, пока крыса не утащила. У парня проблема была в "мембране" кнопки. Как решилось - непомню, дело давнее. А сам прибор зачетный. . . Кстати можно связаться с CPS по вопросу ремонта. Они же дают гарантию на свои девайсы, может присоветуют что дельное о послегарантийном обслуживании . .

[krom23]

Однозначно выгорел датчик! Меняй, хотя на долго и не хватит, какчество ведь китайское!
Я придумал как ремонтировать датчики но на Реф(в)ко и на Мастеркул, а у тебя по форме
датчика СПС.

[krom23]

Ремонт датчиков течиискателей за 5 минут.(Может не в тему, но актуально)
Многие сталкивались с сетуацией когда течиискатель переставал работать из-за выработки датцика,
и что оставалось делать, так это покупать новый некачественный датчик у барыг по необаснованно высоким ценам. Я разобрал датчики теч. фирм Рефко и Мастеркул и пришол к выводу, что все они родом из одного и тогоже китайского подвала.Независимо от внешнего вида корпуса и присоеденительных размеров рабочий орган имеет форму
"гранаты" из фторопласта, на торце "ручки" которой находится золоченый контакт соединяющийся с ответным контактом "хобота" теч. и заканчивается он на противоположной стороне, в виде короткой латунной трубочки в которую зажат тончайшая проволочка(тонише волоса- сэкономили уроды) из говённого материала. Неисправность заключается в том, что под воздействием высоковольтной дуги, та проволочка оплавляется и со временем(поиск утечки на одной централи) сгорает, что приводит к потере чуйкости и ложным сработкам,её мы и будем менять.
Для этого потребуется:
1. Хорошее зрение,
2. Твёрдая рука(тремор не допустим)
3. Собственно датчик,
4. Надфиль,
5. Бокорезы,
6. Сгоревшая лампа накаливания или неисправный платиновый датчик сопротивления(50п;100п;pt50;pt100)
7. Швейная игла(желательно в цанговом зажиме)
8. Пинцет или утканосы.
Поехали! Откручиваем датчик от течки. При помощи пинцета или утканосов аккуратно, чтоб не повредить изоляцию, извлекаем
рабочиее тело( "гранату") из корпуса датчика(идёт туговато). Не сильно надфилем стачиваем остатки проволочки и выравниваем
площадку на трубочке куда была она зажата. Фиксируем ручку "гранаты" пасатижами или в тисках(как вам удобней) и иглой начеканиваем отверстие по центру зачищеной площадки глубиной 1-1,5мм. Разбейте лампочу(техника безопасности на усмотрение)
и откусите 3-5мм от опоры спирали накаливания, они впаянны в стеклянный грибок и имеют фому проволочки с петлёй(не путать с токоведущими электродами в которые с двух концов зажата спираль-не то ни другое нам не надо!). Эти опоры изготовленны как и спираль из чистого вольфрама, когда токоведущие электроды- никелированная медь с вольфрамовыми непайками. Далее вставляем отрезок опоры в начеканненое отверстие по центру зачищеной площадки и акуратно обжимаем бокорезами(ОСТОРОЖНО-ВТОРОГО ШАНСА НЕ БУДЕТ!!!). Важно: проволочка должна быть прямой,т,е равноудвлённой от стенок корпуса!
Вставляем сие чудо в корпус датчика, прикручиваем датчик к течке, включаем давая "обгореть" и вперёд грудью на амброзуру.
Проуесс с момента идеи и до воплащения занял 5 минут! Сам пользуюсь и радуюсь! Да, насчот материалов, подойдёт и платиновая
проволока извлеченная из датчиков сопротивления, да и любая тугоплавкая и химически устойчивая(вольфрам, молибден, платина,
тантал(если такая есть)) Нихром, константан, хромель и копель использовать не рекомендую, хотя шут его знает. Толщина большой роли не играет, т,к течки автоматически устанавливаются на нуль, компенсируя погрешности