Встаёт холод агрегат по высокому давлению,лето отработал по честному, сейчас уже холодно!!! система герметична
производственный холод
Встаёт холод агрегат по высокому давлению,лето отработал по честному, сейчас уже холодно!!! система герметична
Пахом, что за установка-то хоть?
компресорно конденсаторный агрегат, спиральный компресор фирмы Копеланд, 22 фрион, в камере температурный режим 0 +2
Пахом, я, честно говоря, с такими аппаратами не работал, но давай хоть побеседуем немного, пока профильные спецы не подтянутся: с чего всё началось-то? Работал-работал и вдруг бац? Конденсатор-то чистый хоть, вентиляторы крутятся? Что с давлениями на всасывании, на нагнетании?
На улице похолодало и он сразу начал вставать по высокому, конденсатор чистый, вентилятор в норме, давление на нагнетании под 30 очков ))))))))
А вентиль есть на нагнетании и куда РД подключен?
Пахом, а на всасывании что?
да рабочий он подключен через реле т.е включается по давлению. Ему 3года состояние нормальное
Нет прохода фреона по жидкостной линииСообщение от Пахом
1 забился жидкостной фильтр 2 сгорела катушка соленойда 3 нет прохода в ТРВ забита дюза. облом капилярной трубки 4 банально глючит реле давления по высокой. Действуйте.Удачи.
Пахом, Соленойд рабочий?Какая температура у вас перед конденсатором?Есть ли ресивер?
вентель есть, 3 реле одно по низкому другое по высокому а через третье подключен вентилятор. Давление всасывания около 2
Если згорела катушка соленойда то бы он встал по низкому, проход через трв есть паук равномерно обмерзает
и при этом
так не бывает. Хотя... Машина либо перезаправлена, либо воздух в системе.
Был случай: год искали утечку на агрегате с компрессором MTZ100, найти не могли ну и потихоньку (1-2кг) дозаправляли, пока не начало вставать по высокому. Агрегат установлен довольно-таки высоко и лишний раз в него не влезешь, особенно чтоб зацепить манометр на высокую сторону. Вот когда встала, тогда только и зацепились. И сразу стало ясно, что забит фильтр. Заменили... и слили с машины баллон фреона. От так бывает...
встал бы по нд...
встал бы по нд...
встал бы по нд...
вряд ли-давление 30 очков...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
а вот на счет фильтра не знаю
+1, тоже так думаю. Скорее всего, есть аномалия на жидкостной линии (дедок предлагал варианты), давление на всасывании падало, добавляли фреон до нормы...
Если филтр,он бы ущёл на вакуум.
а вот не верю... это только в том случае если залит фреоном под самые брови.))..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
На вакум он попрёт в том случае если фильтр забит НАГЛУХО. Было такое пол дня возились не могли понять в чём проблема--всё оказалось до ужаса просто фильтр в дюзе был СЛЕГКА припорошен пылью. Сняли продули на место через пол часа -20.
я все таки посмотрю фильтр в дюзе
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки