Сгорел компрессор на льдогенераторе, 404 фреон и вот вопрос - ставить антикислотный фильтр обязательно?
Я так понимаю что в системе теперь окисления и без него проживет система недолго.
Сгорел компрессор на льдогенераторе, 404 фреон и вот вопрос - ставить антикислотный фильтр обязательно?
Я так понимаю что в системе теперь окисления и без него проживет система недолго.
Evgen_Spb, экономить на фильтрах это, как экономить на контрацепции. ставь, не задумывайся. в идеале, на жидкарь обычный, а на всас антикислотник. через неделю, жидкостной меняешь, а на всасе убираешь.
а коллеги ставят и не убирают...
да и ставят только антикислотник и все.
ну, тогда для чего тему создал, раз сам ве знаешь. ставить или не ставить - дело совести и гарантии. выбирать тебе.
вот из инструкции по ремонту кондиционеров. не совсем то, но холодильник, он и в африке холодильник : Использование антикислотных фильтров на магистрали всасывания позволяет существенно упростить процедуру промывки внешнего блока. Учитывая, что компрессор перекачивает фреон в определенном направлении, можно ограничиться промывкой участка фреоновой магистрали от антикислотного фильтра до входа в компрессор, а остальную «грязь» собрать на антикислотный фильтр. Однако, одного фильтра в этом случае недостаточно, требуется замена первого фильтра примерно через 2 часа работы кондиционера. Надолго оставлять технологический фильтр во фреоновой магистрали не стоит: пользы от этого не будет, а вот вред будет точно, поскольку лишний элемент во фреоновой магистрали приводит к перегрузке компрессора. Поэтому примерно через 100 часов работы его нужно удалить.
как вариант сначала ставится "прогарный" фильтр. а через дня три уже обычный антикислотник.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Социальные закладки