Ауди А4 1996г. Один заправочный порт на высоком. Как заправить????
Добрый вечер, прошу совета. Ауди А4 1996г. климат. Запаял протёртую трубку, ещё надо пережать один шланг, но это завтра. При осмотре системы был обноружен только один порт по "высокой" стороне (расположен на конденсаторе). Так как же её тогда заправить? если порт на высоком, ладно на низком- не вопрос. И если жидким вся норма не зайдёт? Подскажите плиииз.
Не может быть,смотри внимательнее.
Возможно надо датчик низкого давления открутить,и под ним ниппель.
Если один порт,то компрессором дави до нормы.
Ты чево,впервые замужемСообщение от vovikzykh
греешь баллон при выключенном кондее и всё влетает как надо.
Откручиваешь датчик низкого давления (возле левого дворника под пластмасской ), Вкручиваешь переходничок ( продаётся в магазине 500 р) на разъем перемычку и вперед до нормы или греть балан, как тебе уже сказали. Удачи!
На компрессоре посмотри,возможно второй порт там.
уже сказали точно
Всем спасибо за советы, разберусь с трубками и шлангами и на днях буду заправлять.
Датчик исключается? Греть? Чет сложно для меня, может просто жидким заправить в вакуум ?
Попробуй через высокую, только балон предварительно прогрей немного на солнышке. Если не зайдет 700 гр, прогревай балон горелочкой. Но скажу сразу , я так тоже мучался , а потом купил переходничок и проблема решилась без головняка.
Когда из жопы руки и мозга нет вообще , тогда поможет только совет товариЩЕ !
Грейте ,граждане , пропан , чтоб задаром не пропал !
Народу нравится, чтобы так было всегда и везде05072013065.jpg
Не всегда так бывает.Почему писал про порт на компрессоре,заправлял ауди оллроуд 1993 года,один из портов именно там.Япошки по расположению портов самые удобные.
А почему попробуй?Через высокую всегда и заправляется.И никакого головняка почему-то...А греть горелочкой...да ну его нах.Феном,крайне аккуратно.
Заправлял 12, ауди так там насчитал аж 3 заправочных порта Заправляй по любым только пусть сразу не заводится .
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки