Основная беда на фото - глобальная переделка. Догадайся, почему нужно было докипатель поставить в линии, идущей наверх сразу после нижнего канала испарителя, и потом "ловить дозу", потому что она окажется увеличенная?
насколько ещё хорошо прилегает новый испар к листотрубному старому вот вопрос..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Срез косой, всегда так стараюсь делать.Ты когда отрезал капилятку срез прямой или косой сделал ?
Александр,не много не понял вопроса, доза по шильду 27гр 600, у меня получилось 19гр, как мне кажется из-за того что труба медь 6
Магистраль довольно плотно прилегает, место укладки испарителя сплюснул бруском что бы поверхность была плоской, потом приклеил новый испар клеем, зазоров не было.
Попробуйте между капилляркой и шестеркой вставить кусок четверки, сантиметров 10-15. Докипатель можно удалить, а капиллярку пропустить внутри обратки.
А доза уменьшилась из-за уменьшения объема испарителя.
Ну трубу можно было бы чуть увеличенную взять, 1/4", но шум впрыска из-за того, что до последнего в фильтре идет парожидкостная, и уже после заполнения фильтра в КТ идет жидкость. Кстати теплообменник нужно было около впрыска мотать колечек шесть вплотную для создания теплого затвора, это задерживает жидкость в испарителе - не забывай, что у тебя всего один испаритель. И без подогрева выхода испарителя фреон слишком быстро проскакивает зону охлаждения (минус 0,35 бар как раз более высокое давление, чем требуется).
Как раз снижение дозы при более высоком давлении всасывания (в каких единицах? давай уточним) говорит о том, что фреон "проскакивает" испаритель не зацепившись.
Я такую именно трубу и поставил, по привычке шестёркой обозвал.Ну трубу можно было бы чуть увеличенную взять, 1/4
Почему? В мастерской 14-17град. После включения фильтр чуть тёплый.но шум впрыска из-за того, что до последнего в фильтре идет парожидкостная, и уже после заполнения фильтра в КТ идет жидкость
Как ты определил что доза именно 19 гр?
Это оччень скользкий вопрос.
Заправлял исключительно по 5гр с последующим ожиданием 30-40мин, на 19гр протянул весь испаритель (темпер на испарителе в самом низу -23град)
Сейчас немного презаправил. как только хвост прошёл докипатель тихо стало, шумит в обратке в области подхода к компрессору. Может всё таки докипатель убрать??
обычно 8 мм трубу используют и густовато намотали.. на норде медь вообще извращение.. а вообще навесной испаритель и 2 часа работы..
на параллельном форуме вышел небольшой спор-ты не в курсах где делают "ямахи" те что кроме Украины нигде не встречаются? шилд там по русски.. примерно такой
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Социальные закладки