не надо керосина, ВПП, и прочей лабуды...
...скорость небольшая, но в крайний раз 3100м я набрал. А безопасность? да запаска, вот и вся безопасность, нннууу, и мозги под шлемом...
не надо керосина, ВПП, и прочей лабуды...
...скорость небольшая, но в крайний раз 3100м я набрал. А безопасность? да запаска, вот и вся безопасность, нннууу, и мозги под шлемом...
...очень удивляет(хотя уже и не удивляет), смелость желающих покататься, они просто не знают, сколько опасностей их подстерегает, а те, которые знают, стоят в сторонке, и наблюдают со стороны. Конечно, правильно делают, только ведь....волкОв бояться....это скушно...пить?...возраст не тот, а тут....девки, молодёжь...как был в авиации бардак, так и остался!....малая она, или большая - без разницы....
...очень удивляет(хотя уже и не удивляет), смелость желающих покататься, они просто не знают, сколько опасностей их подстерегает, а те, которые знают, стоят в сторонке, и наблюдают со стороны. Конечно, правильно делают, только ведь....волкОв бояться....это скушно...пить?...возраст не тот, а тут....девки, молодёжь...как был в авиации бардак, так и остался!....малая она, или большая - без разницы....по этому тема "безопасность в авиации" в России, больше, чем тема, это образ мышления. "Нельзя" для Нас не....существует, Нам можно всё! Правда, иногда.....посмертно....
Там , где начинается авиация кончается порядок и начинается бардак ! Эти слова в любой лётной части были аксиомой.Сообщение от yrtchik
Впору открывать аэроклубы , чтобы опять возродить массовое движение в воздухе . Модернизировать неубиваемый У-2 .
А чё верить-то???: http://www.tonnel.ru/?l=kniga&1045
у нас в полку говорили типа того-Когда на Земле устанавливали правила , авиация была в воздухе!
У нас по земле не могут ездить, а то летать. После современной модернизации У2 будет подлодкой плавающий еще на старых пантонах вре ен напалеона
..."доктор, где вы берёте такие картинки?"...печально ноо, всё таки правда. А Вы заметили, что бьются именно "не новички".
Маленькое отступление: помнится в Костроме , зимой. полоса -лёд. упражнение - посадка без закрылков. НО, мы подходим к посадочному "Т" на 210ть(!). я говорю по СПУ, уходим на второй, пауза....ответ..."...посадка, значит посадка"...полоса 2200, просвистели всю и ....мягенько въехали в кучу снега на месте мигуловителя, раньше были такие. А всего то делов было, вывести обороты, уйти, и зайти нормально, с учётом сложившихся метеоусловий, отменив задание. А командиром был...комэск.....
Плавает У-2 действительно хорошо , двигатель даёт максимум разогнаться до 140км/ч , но зато пилотируется легко , а при нынешней механизации сверхлегко . Движок новый современный надо туда с малым расходом топлива.
АТУ , что ли ?
...тёска, ты расшифровывай, ибо аббревиатура меняется. у нас в конце полосы был горизонтальный трос, и ветрикальные отвески, это и называли "мигуловитель". Перед ним метров- двести вспаханой земли. Но это только в Липецке и Костроме, на других полосах такого не видел
Аварийная Тормозная Установка . Две стойки , трос и сетка , азотом поднимается вся система в случае проскакивания конца взлётки .
2-z2-63f24538-bff3-4f40-a531-588c9ce755cc.jpg mig23s.jpg
Именно такие у нас на аэродроме Поставы и были.
В то время про эту катастрофу я где-то прочитал другой вариант, попроще, но там явно писатель был не очень в теме.
...ну да, эта хрень, честно сказать, я её вблизи не видел, но такой и представлял. А как же этот бедолага умудрился зарулить в неё? Хотя, чё я спрашиваю, хорошо, хоть цел...
C помощью ловких рук фото-художника...
НА МИг 23 давно применяются тормозные парашюты..Фотомонтаж..
...так сзади виднеются стропы тормозного, может и монтаж, а смысл монтировать, когда предпосылок и так хватает...
Ты не поверишь , но иногда их даже забывали вложить в самолёт .... У нас выкатился без парашюта один , только стойку переднюю повредил , съехал с полосы , а стойку к несчастью заклинило , вот и не попал в АТУ.
а типа у ПДСников косяков не бывает...У нас в полку сушка так же вылетала.
Поспорьте, поспорьте!!! Это вообще не самолёт..., поскольку самолёт должен принадлежать какому-либо государству, т.е. иметь опознавательные знаки, а также должен иметь бортовой номер обязательно. А на картинке пластмасска или деревяшка...
Последний раз редактировалось Charli; 25.11.2013 в 20:19.
Как то один лётчик говорил что в авиации нет бортов с номером 13.
Это правда?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки