Всегда запаиваю, не потому что не доверяю шредеру, мне так спокойнее, что бы посторонние свои рученки к колпачку не прикладывали. И если чЁ не так пошло, проколку в руку, заправочный патрубок всегда с запасиком осталяю (на всякий)
Я дырявлю сервисный и фильтр только при первоначальной диагностике... Зы помнится то-ли в 2012-м, то-ли в 2013-м развлекуха была 31-го декабря, когда на фильтре у меня было 24,5бар (народ чуть про шампанское не забыл, гадая почему...)
aleko081, в нормальном Шредере прокладка силиконовая, а не резиновая. Поэтому автоклапан очень скоро начинает травить и пачкать систему, потому что уплотнение НЕ маслостойкое, и резина попросту растворяется в масле, которое забрасывает в клапан! Вот поэтому автоклапан - чистейшей воды брутянство, потом что ставится то, что есть под рукой, а не то, что можно ставить.
Опять войнушка Шредеристов (не Шредерастов канешн) с антиками... В общем ветряные мельницы... Имею и старинную обжимку Рефко и муфту Ганзена и свежую и из старых времен, когда достать её было крайне непросто. А уже десяток лет ставлю Шредеры, далеко не суперфирмовые и НИКАКИХ проблем с ними не возникало! Да, в крайней пачке попалось два гаденыша... Но после поставленного весьма немаленького количества (лет за десять, которые я Шредерист), ну не возникало реальных повторок (не обсуждаем отсутствие у заказчика желания позвонить, ибо каждый знаем чего и как)! Никаких сложностей в обжимке не вижу. Впрочем как и явных плюсов! ИМХО
Кстати хочу заметить что проблема недержания у шредеров возникает из за чистоты, и давно валяющиеся на дне сумки клапан почти стопроцентно окажется утечным, да и не защищеные заглушками шланги тоже могут оказаться источником загрязнения.
...внесу свою ложку дёгтя.
Как то производил шеф-монтаж и пришлось сотрудничать с далеко не начинающим холодильщиком. Возникли разногласия по поводу необходимости шредера. Его аргументом "против" было то, что они всё равно в большинстве случаев травят. Я чуть ли не заставил впаять, ибо просто негде было бы проверить давление. Так вот у меня глаза на лоб вылезли, когда вернувшись я увидел, что он впаивал его не только не вывернув ниппеля, но даже не сняв колпачок! Просто мне ещё ни разу не попался пропускающий шредер, а уж поверьте я их перепаял даже не сотню. Как то пришлось их впаивать штук-тридцать в кеги для эвакуации фреона. Ни один не потёк...
За всю практику утечек по вине шредеров у меня было пересчитать по пальцам одной руки. Утечек по корпусу компрессора и то больше было
Если что я про торговый и мелкий пром холод
Социальные закладки