VIBOS прец. - иногда авария HP.
VIBOS прец. в эксплуатации 3 года.
Иногда в последнюю зиму появляется авария HP.
Датчик HP с кнопкой заменен.
Наверняка: перезаправка или не настроен регулятор давления конденсации.
Потому что до того, кондиционер регулярно сваливался по LP в мороз.
Аналогичная тема.
https://holodforum.ru/showthread.php?t=32137
Не факт, что данные причины. Был один вайбос, зимой отключался по высокому перегреву. Проблема была в контроллере, пере прошивка с соседнего решила проблему.
В контроллере введены ПИД параметры:Сообщение от Hell-Hound
Параметры системы 12
настройки регулирования 1
коэф. пропорц - 4.0
время интеграции - 045
время дифференц - 10
выкл. вент при -1.0V
Правильная ли настройка частотника вентилятора конденсатора -?
Как правильно выполнить правильную настройку ПИД параметров - ?
Mетод Зиглера–Никольса.
Сразу скажу, что метод работает не для любой системы, результаты получаются не самыми оптимальными. Но, зато, метод очень простой и годится для базовой настройки регулятора в большинстве систем.
Суть метода состоит в следующем:
1. Выставляем все коэффициенты (Kp, Ki, Kd) в 0.
2. Начинаем постепенно увеличивать значение Kp и следим за реакцией системы. Нам нужно добиться, чтобы в системе начались устойчивые колебания (вызванные перерегулированием). Увеличиваем Kp, пока колебания системы не стабилизируются (перестанут затухать).
3. Запоминаем текущее значение Kp (обозначим его Ku) и замеряем период колебаний системы (Tu).
Все. Теперь используем полученные значения Ku и Tu для расчета всех параметров ПИД регулятора по формулам:
Kp = 0.6 * Ku
Ki = 2 * Kp / Tu
Kd = Kp * Tu / 8
Готово. Для дискретных регуляторов нужно еще учесть период дискретизации – T ( умножить на Ki та Т, разделить Kd на Т).
Еще раз повторюсь, ТАУ изучать нужно, синтез регуляторов рулит, описанный метод годится для базовой настройки, подходит не для всех систем и т. д. Но данный метод очень простой, и вполне годится для «бытового» уровня.
http://we.easyelectronics.ru/Theory/...gulyatora.html
"Если брать классическую формулу П-режима, то
бОльший коэффициент даёт бОльшую точность.
Можешь начать с самого большого - у тебя возможно будут автоколебания.
Понижаешь коэффициент пока колебаний не будет.
Возможно П-режима тебе хватит для задачи.
Нет - подбираешь И- и Д-коэффициенты".
Постараюсь угадать заводские настройки в контроллере VYBOS:
Code:UGVBSMCZ0E A0
Ver:6.1 27/03/17
Система А1
Bios: 06.20 27/03/03
Boot: 04.03 03/07/06
Которые были изменены для устранения аварий:
«LP» или «Высокий перегрев» при старте компрессора:
1 – Настройка аварии (19) низкого давления (1)
Низкое давление кипения: Po = - 00.1Bar
Факт давл. кипения: Po = 5.7 Bar
2 – Параметры системы 10
Настройка работы конденсаторного блока контура (1)
Раб. давление: 28 Bar
Гистерезис: 00 Bar
3 – Параметры системы 11
Настройка работы регулятора скорости вентилятора конденсатора (1)
Макс. скорость: 10V
Мин. скорость: 0V
4 – Параметры системы 19
Ротация
Авто
Машина в резерве 1.
Время ротации блоков U1, U2: было - 24 часа, стало - 2 часа.
5 - Задержка сигнала аварии (F9)
Низкий перегрев 120С
Высокий перегрев 20 минут.
Почему то авария "Высокий перегрев" останавливает компрессор
не через 20 минут, а через 3 сек. при Po=2.3Bar.
Конфигурация Vybos:
1 - два контура по одному компрессору,
2 - два автономных конденсатора с двумя вентиляторами, (грибок + ОК) в обоих контурах.
Алгоритм работы кондиционера Vybos:
Компрессор контура 1 (главный) после обесточивания включается всегда первым.
Компрессор контура 2 (ведомый) включается в помощь, если разность между уставкой и реальной Т более 3С. Наработка часов у первого компрессора будет всегда выше, чем у второго.
Таким образом, при малой тепловой нагрузке, работает только первый контур (главный), второй контур (ведомый) включается редко. В мороз ведомый контур включается редко, перемерзает, валится по LP. Вероятность появления LP в мороз увеличивается, если в ротации (24 часа) работают два кондиционера.
Превентивное устранение аварии LP в случае малой тепловой нагрузки зимой.
1 – оставить в работе в каждом кондиционере только один главный компрессор (1)
2 - уменьшить время ротации кодиционеров до 2 часов или установить автономный режим.
3 - автономный режим эксплуатации кондиционеров с уставками:
Т=+19С в жаркой зоне - главный кондиционер во время мороза работает безостановочно
Т=+21С в прохладной зоне – резервный кондиционер в режиме ожидания.
Резервный кондиционер является потенциальным источником аварии LP в мороз,
в аварийном случае главного кондиционера-пахаря. Аварийная ситуация у пахаря мала, если он молодой 3-5 лет, пробег менее 20 тыс. часов.
Исключение из работы ведомого компрессора (2):
1
Конфигурация блока 01
Тип блока: ED
Тип корпуса: шкаф
Хладагент: R410A
Компрессоры: было 2, стало 1
Ед. изм. темп: С
2
Параметры системы 01
Ротация компр.: было Да, стало Нет.
Тип регулирования: Prop
Контакт регулирования производительности: - -
3
Изменение времени ротации кондиционеров в главном блоке (U01)
Параметры системы 19
Ротация
Авто
Машина в резерве 1.
Время ротации: было - 24 часа, стало - 2 часа.
В чем я не прав?
Не думай о секундах свысока...
Причина появления аварии LP
в малом времени задержки аварии LP = 20 cек.
При увеличении времени задержки до 120 сек. аварии "высокий перегрев" и LP устранены.
Нормально работающий кондиционер UNIFLAIR (R410A),
безаварийно работающий в таких же условиях, с недостатком тепловой нагрузки:
LOW PRESS SETTING
Normal Limit: 4.6Bar
Alarm Diff: 2.0Bar
Alarm Delay:
After Compr ON: 180s
Normal Working: 6s
Интересно, какие уставки таймеров в вашем случае ?
Первоисточник идеи с таймером.
LоrdN 18.12.2009 :
"РЕСИВЕР ДОЛЖЕН СТОЯТЬ РЯДОМ С КОМПРЕССОРОМ. ЭТО АКСИОМА.
при соблюдении специальных мер ресивер можно поставить рядом с конденсатором.
автору:
1 - проверить объем ресивера, уставки клапанов, заправку.
2 - увеличить таймаут не чувствительности к РНД до 120-240секунд.
3 - прописать прогревочные пуски каждый час-полтора.
https://holod-konsultant.ru/cgi-bin/...1261042616/0#0
Я бы ещё время перезапуска компрессора минимум, минуту поставил. А лучше - две.
При морозе -20°C появилась новая авария на контуре1:
H011
Журнал аварий:
"Выс . t° конт низк давл 1"
При этой аварии контур2 тоже был остановлен.
После сброса аварии "Выс . t° конт низк давл 1", через пару секунд запустился компрессор 2.
Авария на дисплее погасла, но аварийное пищание сохранилось,
при этом компрессор1 не стартовал.
После повторного нажатия на аварийную кнопку высветилась авария:
AL50
"ЭТРВ1 Высокий перегрев (проверьте датчик)"
После сброса этой аварии,
включился компрессор 1 и через пару секунд остановился с индикацией аварии:
H012
Журнал аварий:
"Выс . t° конт низк давл 1"
При этой аварии контур2 продолжил работу.
Сброс аварии опять дал этот же аварийный сигнал через пару секунд после старта компрессора1.
При этом
Pк=5 Bar, при старте за 2 сек. возрастает до 7 Бар, стоп компрессо.
Po=1.9Bar, при старте за 2 сек. падает до 0.5 Бар, стоп компрессор
Pресивера =8 Bar
После перелива жидкаря с ресивера на всас через манометричку,
компрессор стартанул:
Po c 8 Бар стал падать до 3 бар, компрессор не остановился,
после этого Pо стало расти и вошло в норму.
Заключение - забит фильтр перед ТРВ.
Верно?
Да, если перепад на фильтре в устоявшемся режиме будет больше у контура1.
Что означает авария "Выс . t° конт низк давл 1" - ?
Раньше ее не было.
Собран фреон в остановленном, но не обесточенном кондиционере.
Pо=0.1Бар
-- По идее, даже при остановленном компрессоре, должна появится авария LP, этого не произошло.
-- Авария LP не появилась и при срабатывании контактора отключенного автоматом компрессора.
Вместо LP появилась другая текущая авария:
"ЭТРВ1 высокий перегрев. Проверьте датчик."
В истории ошибок эта авария зарегистрировалась иначе:
"Выс.t° конт низк давл 1".
На других кондиционерах текущая авария LP
проявляется в трех вариантах:
"ЭТРВ1 высокий перегрев. Проверьте датчик". - часто.
"Низкое давление контур 1" - редко.
"Выс.t° конт низк давл 1"- очень редко.
Во всех кондиционера таймер задержки появления аварии LP не работает!
Реальное время задержки аварии LP = 0 секунд.
Решение.
Регулировка в меню выполняется T2 (SP4), T3(SP6),
но в реальности задержки LP нет и не увеличивается.
Надо либо менять прошивку контроллера,
либо ставить доп. таймер на датчик LP.
Тихо сам с собою я веду беседу? )
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки