Фото Freze2 верхняя часть - кран и левее торец ТРВ (латунный). Стоит, как на схеме. Или это просто перепускной кран-регулятор?
trv.jpg
Фото Freze2 верхняя часть - кран и левее торец ТРВ (латунный). Стоит, как на схеме. Или это просто перепускной кран-регулятор?
trv.jpg
Смущает "тарелка". Обычно, там мембрану ставят, что подразумевает автоматическую регулировку. Для простого крана она зачем? Если только он просто давление на выходе стабилизирует, как обычный перепускной ...
Да, согласен, регулятор. Правильно ли я понимаю, что в случае открытия регулятора, получаем большее количество фреона в испарителе. Если он успевает испариться, то снизит температуру, если нет, угробит компрессор. Но не сразу, т.к. там ресивер на входе и какое-то количество жидкого фреона останется в нем. Но, если в испарителе поднимется давление, что произойдет при открытии регулятора, то температура испарения может стать выше нуля и никакого эффекта не будет.
При температурах до 0 град. оттайка может идти за счет простой останвки компрессора или обдува вентилятором.
Уже при минус 2 нужна ТЭНовая оттайка, иначе забьет снегом испаритель.
Ну и подогрев всей линии дренажа, как вариант.
Думается регулировкой KVL и установкой ТРВ можно без проблем справиться с поставленной задачей.
Надо пробовать, короче говоря. А дальше видно будет, может, и этого хватит.
Не понятно, как можно обсуждать модификацию оборудования без его подробного описания. Что у вас за промышленные охладители, да ещё нескольких марок? В них испарители прямого кипения? Трв или где?
Vid.jpg
ТРВ нет, о чем писано ниже.
А как узнать, без "болгарки" какого он кипения? В документации поставщика таких тонкостей нет.
Социальные закладки