Виталий Ив, а поспорить? На шмат сала Компрессор с 5-ю патрубками - однозначно для охлаждения масла, зачем масло греть, когда при работе оно и так горячее? Подогрев же масла (картера компрессора) осуществляется ПЭНом и нужен для работы при пониженных температурах окружающей среды (ниже +5С) чтобы при простоях компрессора масло не загустевало. А вот и картинку нашел, Володя ее выкладывал. Первый раз с этим столкнулся в болгарских МРАЗах лет 15 назад.
маслоохл.JPG