Сегодня поздравляем Трампа, о работе завтра
Сегодня поздравляем Трампа, о работе завтра
Vktr, если не жалко поделись, тем более в Одессе была в своё время неплохая школа -щас даж не знаю как- был вроде Институт Холода, а щас вроде Академия.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
трудолюбивый Муравей, это не вы мне в 13 не дали мануал на Либхер, с продолжением в теме с модификатором.
зла не помню, возраст не тот.
в смеси последним метан, остальные китайцы могли за 23 года изменить, они работают пока мы *пышаемся*
для Романа. Попробовать заправить можно, хотя по телефону неудобно.
Если можно Vh - объем цилиндра.
Vktr приветствую. мы уже общались на эту тему. поправь,еслив шо;маслоотделитель тут вертает масло и высококипящий сразу на всас. высококипящего тут ровно,чуть меньше обьема МО. дальше метан и неконденсат,типа азот?
...в жидкой фазе он и не нужен, он нужен для повышения давления, хотя его термо динамические св-ва то же играют роль, по этому вместо азота лучше гелий.
Я как то пытался вывести крио-тему в отдельную ветку, но почему то она "не пошла"...
Пень то ясный. Но спич про заправку. Как заправлять многокомпонентную смесь без нарушения пропорций, ежели в ней присутствует, например, изобутан и гелий?
Имхо только до вакуума в баллоне, в который предварительно была насыпана точная доза. Но в этом случае придётся городить шаровик после испарителя. И всё равно получится не очень точно.
...вначале заправляют жидкие компоненты по весу, причём по раздельности, ибо 12-й, 13-й или этилен вместе не заправишь, а до расчётного давления додавливается газами по объёму.
Я бы на месте РоманСта, сочинил предъяву поставщику: -я, мол, простой потребитель, а не холодильщик, будте добры, за такие бабки дайте мне рабочую машину. Как то так...
А те в ответ-нет проблем, высылайте бракованный товар-поменяем без вопросов! А после того как клиент узнает стоимость доставки туда-сюда, у него почему-то весь задор пропадает.
PS Все от условий договора зависит. А зная наши реалии-сто пудов выбрали самый дешевый вариант в расчете на " да прокатит"..))
парни а почему всегда азот,если аргон лучше не только держит давление но ещё и охлаждает!зачем в системе 600 если в составе 404 есть 134!в общем на ваш суд прикинул немного,сильно не бейте!))я бы начал с зарядки r 14 до 5,5 на вакуумированной системе,включил и стал бы добавлять 404 взвешивая оный пока температура не упадёт до приемлемой,дал час поработать.если пошло то удалил бы всё из системы,дал постоять и отвакуумировал .зная дозу 404 залил бы его в систему и стал бы добавлять r14 до давления 1,8.включил аппарат и добавлял r14 до 0,5 -0,35 на всасывании.
Валера,да тут чуть иначе. гелий или азот не столь,главное чтоб не мешался с фреоном и маслом. тут не надо,чтоб фреон и масло пошли в кондер и дальше. МО их отсекает через капу во всас.нужна доза,чеб копа с МО была закупорена. допустим,метан с аргоном пошли в испаритель,с высоким давлением.
Социальные закладки