Решил делать гибкий с плавким предохранителем, рисковать особо нечем, агрегату все равно дорога на свалку.
рисковать нечем.. эт так думаешь, ибо долбо@бы наматывая дренажный силиконовый пэн на острые ламели иногда опосля вызывают большую красную машину... настоятельно советую прислушаться к этим словам..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Начальство (игумен) настоял на том, чтобы делать термопровод. Да, именно так. Первый раз вижу такое, но убедить не получилось, хотя можно потерять больше.
Расписку с него возьми что в случае пожара к тебе претензий нет.
Сообщение от а.борисыч
при нагреве ТЭНа капли с испарителя попадают на нагретую твёрдую поверхность ТЭНа и превращаются в пар, что дополнительно к теплу нагретой поверхности проникает во все закоулки испарителя и оттаивает полностью его.
Сообщение от muravei77
рисковать нечем.. эт так думаешь, ибо долбо@бы наматывая дренажный силиконовый пэн на острые ламели иногда опосля вызывают большую красную машину... настоятельно советую прислушаться к этим словам..
Социальные закладки