дедок, чисто азотом или какой коктейль еще...((((мля проблем у нас с азотом ...никак не найду...какойто веселящий или усыпляющий х.з его -есть на кислородках....а так все под государством и крючков не найти((((а тот примесей вроде много и давление не очень
Делал и не раз и Андрей так делает ща Вадик подтянется подтвердит,мы с ним один вместе лечили.Вот еслиб Вы не только водку на семинарах кушали,а ещё и лекции посещали Вы бы так не говорили.Если в будующем получится собраться сделаем мастерклас на видео.Кстати Альдо тож так лечит.Какой ты вредный ДЕД(((.Сообщение от ded t
Андрей делает как я, разве шо возле плачки не режет, а так извентиляеца, но по мне так проще лишнюю пайку сделать. Не вытягивает он капилярку с обжимки в МО, а подпаиваеца к куску кт.
Нафиг эти семинары, мы априорно все знаем)))
Я бы сказал - справедливый!!!
Пусть он сам нас рассудит и точка.)))
я поначалу не выдергивал и припаивался к остатку 15-20 см старого капилляра использовал в качестве муфточки при спайке капилляров отрезок 10 мм трубки от АРТ-2, рассверленной сверлом 2 мм, потом стал выдергивать капилляр - с выдергиванием штук 15 поменял - ну вот ни разу с выдергиванием не было проблем абсолютно.
Зачем три реза?? Всегда один делал возле МК, если ты имеешь в виду с опрессовкой и в плачке - так это Донбасс-214 и первые модели Нордов - так там засор редкость был - помню только 1-2 случая.
С заводом нового капилляра вот вообще ни разу никаких проблем не было. Есть другой нюанс - идеально сделать опрассовку капилляра в испарителе как в заводском варианте - очень непросто и как правило это приводило к тому, что часть жидкого хладагента сливалась в испаритель ХК через некачественную опрессовку - т.е. типа параллельная запитка испарителей - иногда это даже плюсом было ) - при подсаженном компрессоре лучше выходил на выключение, правда в небольшой ущерб температуре в МК - но это на 214-ом, а вот на 233 - была жопа - с его заводом капилляра в испаритель МК сверху вниз - при некачественной опрессовке - весь хладагент сразу сливался в ХК.
один рез только. Зачем больше? завести капилляр в плачку не проблема - конец новой сгибаешь по-особому, чтоб он типа по центру в трубке торчал и тыкаешь прокручивая вокруг оси капилляра - нормально проходит, а вообще просто новый капилляр подпаиваешь к старому в стык с минимальной каплей припоя и просто тянешь за старый и новый заходит в испаритель...
А вообще на нескольких последних глухих засорах Нордов (блин, лет 5 назад что-ли) выкручивался вообще без замены КТ - доставал испаритель полностью, дократом накачивал 141-ым под 600 атмосфер и безкислородной горелкой усиленно грел весь путь капилляра по испарителю до прострела засора.
как же один если ты тоже на стыке АЛ-МЕДЬ капилярку освобождаешь))
Тут два расхождения: можно ли вытащить капилярку с обжима в морозилке и как пртянуть капиляр через плачку с длинной трубкой. обжимом и двумя стыками на плачке одни из которых как ее не крути встречный, притом немного в нее вдвинутый. Но про первое ты же сам и говоришь, што этого делать не стоит:
Можно и делалось неоднократно.А для опресовки Альдо выкладывал фото инструмента,одно но при выполнении работ нужен помошник,одному очень неудобно.
блин, вот реально, где проще один раз показать (может, когда на металлоломе попадется испар 214 - видео сниму) для истории)...
может так поймешь (это без выдергивания КТ из опрессовки):
1) выпаиваю трубку-шестерку из Cu-Al стыка, при это при разогретом стыке шевелю капилляр в момент остывания - чтоб он остался не припаянным, можно проще - делаю разрез алюминиевой трубки в 10 см от испарителя МК и когда выпаиваю шестерку, сдвигаю немного алюминиевую трубку с испарителем ХК вдоль по капилляру
2) режу капилляр 15 см от испарителя МК (убеждаюсь, что огрызок КТ чистый, нет -его легко прочистить)
3)пока есть возможность - развальцовываю алюминиевую трубку (которая идет от ХК к МК) в месте реза
4) припаиваю к старому капилляру в испарителе ХК встык новый капилляр и протягиваю-завожу в испаритель ХК
5) припаиваю через муфточку новый капилляр к огрызку старого
6) сдвигаю испаритель ХК вдоль по капилляру и соединяю алюминиевые трубке в месте их разреза, спаиваю их
7) впаиваю трубку шестерку в Cu-Al стык
Готово.
не разу что ли не делал?
элементарно, но если КТ не опрессован в ХК (там тоже можно, но по-сложнее)...
НО, про обжим в плачке - я выше писал - это редкость - если ты имеешь в виду именно опрессовку, а не сужение канала...
кстати, осенью восстанавливал после неудачного ремонта предыдущими двумя мастерами какой-то атлант с верхней МК (2706 что ли), с глухим засором в КТ - дык я там протянул новую КТ и через опрессовку в ХК, имея только лишь один разрез трубки возле МК - правда то была е*ля и некоторые ноу-хау )
я говорю, что не стоит если не сможешь сделать хорошо опрессовку - у меня были две площадочки спецом фрезерованнные - я одну ложил на наковальню, вторую сверху и молотком, а можно и маленьким зубилом или отверткой, специально заточенными сделать нормально опрессовку. Да и на 214 без опрессовки нормально работает.
Знаю холодильщика из Гуляй-Поля, который также менял КТ, так он на капилляр в том месте, где он заходил в опрессовку в МК, напаивал слой мягкого припоя (без оловяного) - тогда опрессовка вообще герметичной получалась
так это стык чи ни?)
делал, но хлопототно это. да и правильно витя говорит, шо второй человек нужен. с того и отделяю теплообменник от плачки, шоб было легче "шампурить" все на капиляр
гм.. далеко не всегда. в максимальной набивке у нас азот 140 щас..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
во це сила.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
дак вроде не тока беленькую кушали?)) было на редкость разнообразно
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
За неимением азота - сухой воздух 200-250 бар))) Схема аналогична...
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
хрен где найдёшь ишо..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Чё у Вас водолазов нету?
А у вас они откуда
за "забором" есть. в городе нет.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
да че там - это элемантарно, при штатно рычаге длиной сантиметров в 20, можно и больше, а если рычаг увеличить?
у мну манометр только до 60 МПа
Андрей-холодильщик, у меня по факту тока под 300 давит... домкрат гавно.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
да ну, любой китайский домкрат 2-тонник с диаметром плунжера 11 мм сможет давить 600 и более...
у тебя есть такая заглушка (по черной стрелке):
домкрат.jpg
под ней предохранительный клапан - он при некотором давлении перепускает - не дает больше создать давление - вынь заглушку и вкрути его больше.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки