Покажите на видео сей процес,очень интересно посмотретьСообщение от SerB
А нужно было под швом!Тогда, прорезав один внешний слой (стенку), легким усилием можно было снять крышку и вуаля! Внутри абсолютная чистота!
Покажите на видео сей процес,очень интересно посмотретьА нужно было под швом!
Вы уже записались в экстрасенсы и знаете чего я видел а чего нет ?!
так ты ж много на Инфо порассказывал))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
У тя есть машина времени чтобы в 90-е сгонять?А если серьезно, то хочу спросить-ты, разрезавший сотни компрессоров, неужели не понял что при сварке верхний кожух компрессора вставляется в нижний и потом обваривается? Разница в диаметре ни о чем не говорит штоль? Пичаль однако..
На словах всё легко ,на деле довольно сложнее . Но опять же хотел увидить тот самым правильный процесс резки на видео . Особенно на современных компрессорах , Acc,secop и тпУ тя есть машина времени чтобы в 90-е сгонять?
10 минут максимум с помощью болгарки при отсутствии навыков. Ориентироваться на возникающий по прохождении первого корпуса нитеподобный след от масла , часть которого полюбасу присутствует между кожухами. Потом с помощью двух отверток и звука "ЧПОК!" вскрываешь потроха.. Некоторые индивидуумы-аккуратисты проделывали это ножовкой по металлу за 20 минут. Повторюсь, сложно поверить после этого в твои слова о множестве распиленных иль разрезанных компрессорах..
Stiv21, старался не особо т к всё равно в металл полетит , компрессор bono , но принцип везде тот-же . IMG_20160921_120131.jpg
SerB, да я раньше только и резал ножовкой
Просто наверное не хватает духу признаться, что слукавил про сотни... Тут "на чистую воду" быстро выводят, но и не сильно карают)) Перенимайте чужой опыт безвозмездно. ЗЫ думаю из здешних мастеров и до 50 трепанаций вообще никто не дотянет.
Оччень мягко сказано..
Думаеца, Виталий, шо ты наговариваешь))
Да лан, неужели есть?
За 23 года?) Ну опять же, я их не считал. Вне зависимости от целей -восстановление или банальный метал)). Кстати даже на метал правильно вскрывать экономней)
А то шо ТС набрутянил, то подпитка цветмета))
Жалко, но нема тут Сашка Альдо з Луцка( Тот бы рассказал как голову пилить)
Ром, неужто 100 и более...?))
Это смотря с какой целью)) Если пару сотен голов после сезона, да еще и кислородный баллон с остатком надо менять, то варварски не одна тысяча будет
А вот если технично, с целью восстановления или просто из любопытства... та все равно намного больше сотни))) Та, ни только одних нордовских хкв из-за подвески с пару-тройку сотен точно было))
Короче, я еще ВСы восстанавливал, а на ВСр лопатки ротора менял))
Та ни, штукарь всеж был в этой бренной жизни)) зима такая длинная))
Жесть...
Та и не кажи. Не жизнь, а Сорочинская ярмарка))
У каждого свой способ резки/восстановления/ремонта , а то что я их порезал больше сотни это 100% ,мне серавно поверите вы или нет.
Нет смысла сдавать как металлолом , что-то восстанавливается ,а большинство это извлечение меди . Цветной металл нынче не дешевый. Летом собираешь ,зимой сдаёшь ))
Данный способ резки стар как калл мамонта, ещё деды ножовкой так резали когда мне было 10 лет . Я думал вы покажите что-то новоеStiv21, старался не особо т к всё равно в металл полетит , компрессор bono , но принцип везде тот-же . IMG_20160921_120131.jpg
SerB, да я раньше только и резал ножовкой
Какие деды! такого образца компрессора появились лет 18 всего.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки