UNOX XB
У пароконвектомата UNOX XB после включения светятся все индикаторы.При нажатии кнопок отзывается "зуммер". Включаются отдельные функции не требующие настройки. Возможен ли ремонт платы?
Контроллер MC68C908GP32CFB? Требует-ли он предварительной прошивки для замены?(Если виноват он!?)
Проверте состояние силовой платы - возможно там пыль, грязь и подтеки, что и дало подобный сбой. Проверти шлейф. Подробнее может что-то узнаю позже, но неисключено что глюканула плата управления и ее придется менять.
а что тест говорит?
Если брать микроконтроллер (МК) чистый, то естественно его необходимо программировать, -прошивать . Наверно название -MC68НC908GP32CFB?Сообщение от akriva
Если покупать , то только прошитый МК, те у производителя этого самого "пароконвектомата" , иначе вы рискуете , потом не найти программный код(прошивку) для девайса, тк вам его никто не даст,- это ком тайна. Из рабочих моделей его считать практически невозможно, тк код программы защищен от считывания, вот примерно такая ситуация.
Как его запустить? При том, что индикаторами не воспользуешься! Все сегменты индикаторов включаются одновременно! Как и остальные индикаторы при нажатии кнопки включения питания!
честно говоря, не знаю. у этой марки сталкивался только с печами и растойками. судя по фото(кстати какая модель?) у тебя одни ручки и экраны от датчиков. может время сервиса пришло? без модели тяжело даже в нете в поиск вбивать...
Таже проблема и признаки теже. Силовая плата скорее всего нипричем т.к. даже отключеная от силовой платы панель управления ведет себя также.
Akriva есть какие сдвиги в ремонте?
попробуй прозвонить энкодеры! Следы влаги есть на плате?
Проблема может быть в блоке питания, проверьте качество питания.
Питание непричем подключал от стабилизированного ИП. Т.к заказчик на эксперименты времени не давал и в деньгах не зажимался, проблема была решена заменой платы. Цена вопроса 24000р.
Следы влаги были и до этого, причем такие что восстанавливал дорожки (какой-то умник решил что зонд должен быть снаружи и проводом зонда испортили уплотнитель). Но тогда спасла чистка платы и восстановление дорожек, да еще выкинул разъем порта и поставил туда заглушку чтобы пар не попадал.
Привет от новика у меня есть вопрос по парику UNOX сломался повод от термо зонта (высвечивалось EE1) заменил теперь индикаторы отображают заданую темриратуру и время но но не включаетса и показывает 16-18 градусов если задано 165
да еше показывает неисправность PRB что за хрень
А у меня вопрос следующего порядка. Кто-нибудь снимал двигатели обдува в этих пароконвектоматах? Сегодня попробовал - не вышло. Как открутить крыльчатку? Там две гайки под ключ на 13 на оси затянуты, открутил, снял шайбу. Что дальше? Дальше стоит на оси боченок с двумя прорезями. Как его открутить? Какая там резьба? Не левая ли?
Без специального сьемника и неполучится снять, можно повредить вал. Прорези под захват сьемника.
Может нужно хорошенько молотком @бнуть? Наверное попробую на днях. Смотрел в инете запасные части и по-моему просек фишку. Попробую, отпишусь!
Попробуй и стукнуть, если есть конечно запасной движок. А вообще-то есть сьемник
Вообще проблема со съемниками тоже есть.
На Ратионале снимал крыльчатку съемником хорошим и им же уже не снять на Занусси. Под Занусси надо искать другой да и под Унокс. Есть фирменные но они очень дороги..очень...
Отписываюсь. Для снятия крыльчатки, для ремонта или замены двигателя на уноксе ХВ нужен сьемник. Молотком не прокатит. Хорошо подошел генераторный сьемник для автомобилей., нашел на авторынке.
vadim1, прошу прощения при людно, что усомнился!
А вот это ты зря. Я же чисто по человечески советом помочь хотел, т.к. видел неединожды как их снимали с помощью кувалды, какой-то матери а затем выкидывали в металлолом.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки