Должны быть реверс после выключения агрегата, очень длительный реверс хода.?!?!
Спиральный компрессор
Должны быть реверс после выключения агрегата, очень длительный реверс хода.?!?!
Обратнику скорее всего пришел капец. Поставь внешний.
А можно точнее, что значит обратник?? Я новичок и не знаком с терминами)))
Конструкцию компрессора надо знать, трудно почитать инструкцию.
В корпус компрессора встроен обратный клапан (это если кратко), долго они обычно не живут, поэтому устанавливают внешний на выходе компрессора.Сообщение от Юрасса
Всем хай.
В прощлом году поменяли на чиллере 4 компрессора спиральных Данфосс и трубчатый испаритель .Там стоял пластинчатый и он лопнул и залило все компрессоры водой.Так как газ ушел а давление воды 3 бара.Осушили поставили разборные фильтры.Сезон уже заканчивался так что просто погоняли набрали температуру воды до 10 градусов и остановили.В этом году при пуске включились только по одному в каждом контуре.Остальные два даже не покрутились.
Заклинили плотно.Причина?
Кто в кусе прошу написать.Может подобное уже встечалось.Электрическая часть компрессоров в порядке.Два контура в каждом по 2 компрессора.
Клин или не включался контактор по причине низкой загрузки - ?
Это к тому, что все в порядке, а команду контроллер не дал.
Кислотность масла в контуре какая = ?
кислотность влияет на обмотку.Электическая часть -писал выше все впорядке.Компрессора заклинили -не двигаются.Вообще.И конечно пусковой ток около 190а и автомат выбивает.Рабочий 35 .Автомат с тепловой отсечкой стоит на 32.Последний раз все работали .Выключили .Через 6 месяцев сюрприз.
как определили, что нет влаги и кислоты в контуре?
нужно было сменить не менее 3 фильтров в течение месяца непрерывной работы.
ориентир - глазок и пробирка.
это косяк сервисника, менявшего компрессоры и испаритель.
как то раз наблюдал за разобранным винтовым компрессором во время дождя.
на глазах, как в сказке, зеркальная поверхность винта от капель дождя стала рыжей и почернела за 5 минут! через 10 минут от зеркала не осталось следа, все покрылось толстым слоем ржавчины, будто бы это металлолом.
то же самое у вас внутри спиральников, если фазы 380v все 3 приходят, конечно.
Интересная идея для срыва клина спиральника.
Как-то раз, при опрессовке спиральника слышно было вращение спирали от давления азота при заполнении контура в обесточенном состоянии компрессора.
Почему-то этим методом расклинивания никто не пользуется.
Чудесное исцеление произошло после обработки ржавчины преобразователем ржавчины без ортофосфорной кислоты. Преобразователь покупали в автомагазине.
Рыжий слой ржавчины после обработки был удален, поверхность зеркальной не стала, появился цвет вороненой стали.
Удивительно, но факт. Компрессор после этой экзекуции отработал еще 2 года, пока не списали его по сроку службы. Фильтров штук 5 поменяли, до позеленения глазка.
Разговор о том что компрессор заклинил.А до этого перед тем как отключили работал.Кислотность влияет на лакокрасочное покрытие обмотки.РАботал три часа потом отключили и включили через пол года.Компрессор новый со своим скившимся маслом.И компрессор под давлением естественно фреона.Если нет окислителеля воздуха.кислорода как может заржаветь.
Я не разбирал этот компрессор и под дождем он тоже не был.Просто они все новые были.Не успел три раза фильтр поменять так как не проработал месяц.
Корро́зия (от лат. corrosio — разъедание) — это самопроизвольное разрушение металлов в результате химического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой. В общем случае это разрушение любого материала, будь то металл или керамика, дерево или полимер. Причиной коррозии служит термодинамическая неустойчивость конструкционных материалов к воздействию веществ, находящихся в контактирующей с ними среде. Пример — кислородная коррозия железа в воде: 4Fe + 6Н2О + ЗО2 = 4Fe(OH)3. Гидратированный оксид железа Fe(OН)3 и является тем, что называют ржавчиной.
Вода в контуре (не один литр) - этого достаточно.
Автономная некоммерческая образовательная организация «Учебный центр «Остров»
В материале приводятся результаты исследований, проведенных компанией «Uniqema», о воздействии влаги на синтетические компрессорные масла EMKARATE RL с полиэфирной основой Polyol Ester (POE), на работу компрессоров и холодильной системы в целом. Даны рекомендации по применению синтетических компрессорных масел EMKARATE RL с полиэфирной основой Polyol Ester (POE) в холодильном оборудовании.
Почитал.Влага с Poe может увеличивать кислотность.
Ну в таких обьемах там влаги нет.Осушили .поставили фильтры разборные.новый испаритель и компрессора.Мне кажется долбаный спирт был некачественный.Сушили азотом. грели потом вакуумировали.
1- Глазок зеленый или желтый?
2 - Пробирка чернильная или желто-зеленая?
Это точка отсчета.
Скорей всего , что влага все ж осталась в конденсаторе .И есть вероятность что клин поймали подшипники на спиральных валах . По любому видимо придется компрессора разбирать и смотреть причину ( если конечно опять не станете менять компрессора ) Если будет разборка компрессоров , то интересно будет все таки узнать причину клина . Видимо меня то же ждет работа по осушке одного контура Чиллера ( разморозили теплообменник одного контура ) Так что если будут какие то результаты , хотелось бы о них узнать
Интересно как могут заклинить подшипники скольжения...
ротор скородировал вот и заклинили. а скородировать мог хоть на шейке вала, хоть на самой "бочке" там расстояния то до статора совсем нет
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки