Ок. Спасибо за советы.
Поэтому и не лезу и не хочу. Пусть она разбирается с теми кто ей заправлял.
Ок. Спасибо за советы.
Поэтому и не лезу и не хочу. Пусть она разбирается с теми кто ей заправлял.
Сними боковину наружного блока , обрати внимание на цвет всасывающей трубы трубы , идущей от соленоида к компрессору , и если она намного темнее остальных , явно была перегрета ,у тебя пробиты манжеты соленоида . Что бы удостовериться в этом , попытайся сконденсировать систему - закрой жидкостной вентиль при работающем кондиционере и если давление не уходит за 0 на хороший вакуум - соленоид меняем ,если нужно тепло , или выбрасываем , если устраивает только холод.
Ток необходимо замерить.
...вот это правильное решение, ибо иногда интуиция, хуже проституции.
уж коль у тебя есть коллектор, и ты его накрутил, то воспользуйся народными приметами:
...если довести температуру на улице до 25градусов (ну чтоб не сбиться), и посмотреть на манометр, и стрелочка показывает около10кг., то газ у тебя-r-22, а если 15кг., то газ r-410а.
(для других т-р можешь скачать табличку).
...другая народная примета:
...если заправочный шланг закручивается на заправочный порт любым концом -r-22,
если только каким то одним, - r-410а.
есть ещё одна примета, но она вся матом...
На улице и есть сейчас 25 градусов, Израиль как ни как.
На сервисный порт накручивается только один конец трубки, т. е. Этот конец трубки на манометры я не могу накрутить, он визуально немного больше и вроде резьба тоже шагом побольше будет. Так что я могу сделать предварительный вывод что газ всё же 410, и давление можно сказать в норме, по манометру.
Прикол в том что я его открыл. Не сказать что он девственный, но он достаточно чистый. Ну я не имею ввиду фильтра, хотя и они чистые. Вентилятор, испаритель. Чистые
...значит вы к нему придираетесь, но для доказательства оного надо замерить разницу входящего и исходящего потоков...
yrtchik, я не могу поверить этому. тестовая опрессовка указана как у 22. но против 410штуцера не попрешь
...это не опрессовка, а максимальное рабочее давление...
...28кг., что соответствует номинальной мощности...ну и току соответственно...
какого куя я не могу загрузить картинку. 321ке.jpg
ни о чем не говорит?
аппарат на 22 фреоне
...не пойму, что за аппарат? понял, там мощность в разных единицах.
Я ни разу не видел, или не хотел видеть, что бы на аппаратах указывалось давление опрессовки...
они прессуются по давлению аварии. 28 кг это не рабочее давление так-то. это давление аварии. у 410 достигает 45кг.
кого ты слушаешь насчет с какого конца штуцер подходит?
scader, не лезь в дебри, сам то понял, что сказал? 410й никогда при таких давлениях не работает...
странно наружка написано максимальное давление 45 бар а внутрянка 25, и года выпуск наружка 2006г а внутрянка 2004г , странно очень странно.
Социальные закладки