х
з
В точку!... Я, будучи автоэлектриком в гараже Верховного Совета Республики Казахстан, два месяца перекладывал эл.проводку (и не только) на своём М-412... А всё потому, что был молод и хотел всё сделать идеально...
В результате из М-412 появился гибрид: ГАЗ-24+Мерседес+БМВ+Мазда+Фиат +Форд... и всё на базе М-412...
На эти машины нужно ставить унитаз прямо на конвейере , а не кондиционер. Кондиционер-освежитель воздуха там нужнее.
Слепой-молоток.
- Свечи на Калину у вас есть?
— Вот.
-Это же для жопы!
— Возьмите, подходят.
Хотел в анекдоты запостить, да и здесь пойдет..))
В 90х я тоже думал, что круче "Волги" машины нет... И свой М-412 под "Волгу" начал переделывать... Только потом в гараже появились "Фиаты" и "Фольксвагены"... В итоге появился гибрид: "Волга"+"Фиат"+"БМВ"+"Мерседес "+"Форд"+"Мазда" всё на базе М-412...
Теперь у меня обычная "Тоёта" и она меня вполне устраивает и дорабатывать её не хочется...
Отсутствие желания дорабатывать связано не с маркой авто, а с возрастом владельца
Я как с тазами возился, так и с БМВ люблю в выходной в пустом сервисе заторчать![]()
На фото в основном блок климата с обвязкой.
На дюралевой пластине смонтированы мотор-редукторы от Газели с самодельными рычажками и тросовым приводом собственно заслонок.
Это исполнительные механизмы будущего климат контроля.
Обратите внимание как любовно покрыты бронзовой смазкой болты крепления компрессора
2015-09-07 17-37-47.jpg2015-09-07 17-37-39.jpg2015-09-07 17-37-30.jpg2015-09-07 17-37-19.jpg2015-09-07 13-04-11.jpg2015-09-07 13-03-46.jpg2015-09-07 13-03-35.jpg2015-09-04 17-42-03.jpg
Социальные закладки