Ремонт автомобильных компрессоров

[klop-2]

- Если спрошу такой вопрос... не обидешься?
...примеси в виде не конденсирующихся газов (воздух) не мог попасть... исключаешь?

[fylhtq]

Охлаждает, но хреново, хотя и он чистый, температура дизеля около 80 градусов.

Либо движок греет кондиционер, либо кондиционер греет движок

Если дуют в одну сторону, то , клиент говорит, ДИЗЕЛЬ перегревается !

а такое возможно только с какой-то аномалией компрессора, в пользу версии то, что и полив не помогает

и от воды из шланга (холодной) давление падает лишь до 20 ( обычно до 12 - 15), это при температуре вечером на улице всего +25 .

[klop-2]

- Блин, интересненько... пощупать бы, посмотреть на него...

[R13a]

Да , вот такая бредятина, мысли кончились и я клиента отпустил. У него фамилия - Жуликов ...может в ней дело ?

..примеси в виде не конденсирующихся газов (воздух) не мог попасть... исключаешь?

Тот фреон , что был слил в отдельный баллон , после вакуумирования заправил из другого, из которого уже 5 машин заправил.

[klop-2]

- Конденсатор ощупывали по всей поверхности (на предмет аномалий по температуре)?

[fylhtq]

Ещё версия у климата крыша съехала, либо какая заслонка заклинила. Получаем печку на полную греющую испаритель. Давление конденсации при этом верно будет будь здоров. Но как с этим? Или она жжахленькая?

обратка мокрая аж до компрессора, а толку нет.

[R13a]

- Блин, интересненько... пощупать бы, посмотреть на него...

я его уже второй раз щупаю, если первый раз были мысли о забитом радиаторе, то теперь мыслей нет, нелогично поведение системы в целом.

[klop-2]

..................Получаем печку на полную греющую испаритель. .............

- Печка стоит после испарителя.

[R13a]

Получаем печку на полную греющую испаритель.

Вот , блин, я ж об радиатор отопителя , когда лез к испарителю, чуть руку не обжег ! Но он следующим по ходу стоит , а воздух из дефлекторов дует прохладный.

[klop-2]

......нелогично поведение системы в целом.

- если только не совпадение... у старого конденсатора, ламельки сгнили - теплообмена нет, у нового аномалия... тепло не сдувается... не знаю бывают такие производители, чтоб ламельки плохо обжимали трубки?????

[fylhtq]

Печка стоит после испарителя.

Вы спецы, вам виднее. Я так версии толкаю. Если орошение было достаточным, но не помогло, то вроде как окромя компрессора ни чего и не остаётся.

[fylhtq]

Вот , блин, я ж об радиатор отопителя , когда лез к испарителю, чуть руку не обжег !

Может не сложно там шланг какой пережать, временно и быстро. Посмотреть будут ли изменения.

[klop-2]

Вот , блин, я ж об радиатор отопителя , когда лез к испарителю, чуть руку не обжег ! Но он следующим по ходу стоит , а воздух из дефлекторов дует прохладный.

- Воздушные потоки направляются заслонками (если надо - то через печку пошлют или "в обход"... но иногда заслонки могут недозакрыться/открыться и вся прохлада от испарителя "коту под хвост" - в салон попадает еле прохладный воздух).
...но проблемма с конденсатором.

..... давление по высокому, но всё равно от 24 до 30 гуляет. ...............

[R13a]

Пусть лучше клиент утром с кондиционером проедется, посмотрит, когда нагреется двигатель, отключится ли кондиционер. Вентиляторы гоняют горячий воздух по кругу, а но так же упорно не хочет менять направление движения воздуха для охлаждения. Тойоты дизельные, на моей памяти вообще не грелись.

[klop-2]

.........Тойоты дизельные, на моей памяти вообще не грелись.

- Проблемы у каких-то были... Эстима кажется... но у них движок "под жопой" (под сиденьями, под днищем).

[fylhtq]

Тойоты дизельные, на моей памяти вообще не грелись.

Не помню точно, вроде Крузер, в прошлом году попадалась греющаяся, но шланг с разбрызгивателем на конце помогал. Хозяину порекомендовал на керхер съездить, но он упорно моим шлангом лил, подозреваю не для того чтобы комфортно добраться до мойки. А у меня и так в колодце воды мало было, да он ещё со своим самосвалом.

[klop-2]

- Кстати, а что там "глазок" показывал, пока заправляли или Вы жидкарём, по весу?
... как вариант попробуйте немного стравить (вдруг если конденсатор оказался немного всёж недорозмеренным).

[R13a]

- Кстати, а что там "глазок" показывал, пока заправляли или Вы жидкарём, по весу?
... как вариант попробуйте немного стравить (вдруг если конденсатор оказался немного всёж недорозмеренным).

Глазок, стравить.. Ребята ! Работать можно только по весу, если есть проблема, решать её , а не пытаться сделать так , чтобы просто отвязались. Малое количество хладагента достаточно быстро убьёт компрессор, как и перегрев оного.
Клиент сам убил машину, гуляя по полям с включенным кондиционером. Делал он это не день и не два, а весь прошлый год. И в испаритле у него, я просто уверен (фильтра не было, хотя место есть) , трава, семена и пыль с глиной. Я б и разобрал и показал и сделал, но ...ЗА ДЕНЬГИ и осенью. (кстати, поток воздуха слабый, а вентилятор дует ого го, но ...если открыть окошко для установки фильтра.)

[R13a]

Сегодня точно узнал (увидел) , что ОБА вентилятора на Тойоте Пикник вращаются так , чтобы гнать воздух по ходу движения машины . То есть , стоя за радиаторами - высасывают воздух . А у клиента один туда - другой сюда и трогать не даёт, греется у него, понимаешь , двигатель. С дураками не надо спорить, бесполезно. То есть ...радиатор основной греет радиатор кондиционера. На ходу кондиционер не работает, что и говорил клиент. Я ему позвонил, всё сказал, он не понимает, греется двигатель и всё, а у меня от таких мозг кипит.

[klop-2]

...........Работать можно только по весу, если есть проблема, решать её , а не пытаться сделать так , чтобы просто отвязались............

- По "глазку" _ мысли были свои кое-какие...
...а по поводу "по весу", в Пекник насколько помню поболее льётся хладагента (чем Вы написали... ), тоесть изначально ужЕ нехватка.

.......... А у клиента один туда - другой сюда и трогать не даёт.....

- А-ааа... я был уверен, что Вы их переделали, а проблема осталась... а оно вон, всё по старому осталась. Ну, а фигли тогда действительно, что-то обмозговывать, коль одно из условий (серьёзных) осталось неизменным.