Ремонт автомобильных компрессоров

[SerB]

зачем покупать целый блок ...может и один и пригодится за сезон ...

если это в мой адрес, то у нас машин с такими компрессорами валом в городе..

[свм1954]

Но, не объяснив как разобрался-Сам стал таким, на кого наезжаешь. Что то вроде змея поедающего свой собственный хвост.
Как раз им этого(объяснения) и не надо, но у них есть право промолчать. Терпимость ... и тд

Скажу напоследок... Если вы читали мою переписку с "мессией", там я как раз в своем вопросе сам и дал ответ на то как локализовать неисправность, за что был раскритикован и обозван. И еще: больше читайте тех "у кого есть право промолчать", и доверяйте им... Никогда ничему не научитесь...
P.S. А тем кто действительно пытался помочь, я в личку обьяснил...
Пока!

[Brun]

Добрый день!
Компресор Мерседес GL320. Заклинил подшибник и поламало шкив.
Модскажите как разобрать такой заломыш.
Вал вращаетсяIMG_20140923_135157.jpgIMG_20140923_135211.jpg
Спасибо!

[sne]

У тебя там болт в валу остался? По фото не разберу со смарта. ..

[Brun]

У тебя там болт в валу остался? По фото не разберу со смарта. ..

Мерседес GL320
Я так понимаю что это не болт...
а шестигранник вала???

[sne]

Шкив то что-то держало? Может болт с головой под шестигранник? Посмотри по месту, тебе видней. Дальше надо по конструкции смотреть, стопор должен быть.

[Brun]

Или это болт???каким фиксируется шкив?

[Evgeniy_E]

Этот болт,и есть шкив.
Обойму от подшипника попробуй снять.
А шкив и сравню пластину новую нашел?
Что ставить то будешь?
Она в сборе от 6500, проще компрессор бу купить

[R13a]

Шкив ни болтом , ни винтом не фиксируется , прижимной диск - да , пластина с резиновыми вкладышами , передающая вращение компрессору - да , а шкив сидит на подшипнике везде и всегда. Стопорное кольцо хорошо видно , но болт (или гайку) откручивать всё равно и обломок с вала снимать тоже.

[Brun]

Центр , это не болт, это вал, нужно удерживать его головкой на 7, и крутить шкив против часовой стрелки( в моем случие заломыш шкива). тяжело было шкив сорвать .ВД40 помогло. IMG_20140923_155640.jpgIMG_20140923_155657.jpg

Запшикал на ночь подшибник,что-бы завтра легче сошел.
По ходу получается что шкив в Мерседесах держится за счет накручивания его на вал???
или по конструкции должна быть гайка,которой у меня небыло?

[Evgeniy_E]

нет там ни какой гайки,демпферная пластина накручивается прям так.
При вращении по часовой стрелке она всегда идёт в затяг.

[sne]

Шкив ни болтом , ни винтом не фиксируется , прижимной диск - да , пластина с резиновыми вкладышами , передающая вращение компрессору - да , а шкив сидит на подшипнике везде и всегда. Стопорное кольцо хорошо видно , но болт (или гайку) откручивать всё равно и обломок с вала снимать тоже.

Не так я чуток выразился, естественно болт держит прижимной диск (пластину),а уже под ним ней шкив сидит на стопоре. А вот куда делся твой прижимной девайс, не понятно. Либо конструкция другая какая-то.

[Evgeniy_E]

вот такая конструкция тебе нужна
1183_0.jpeg
+ резики

[SerB]

+ резики

оне там в комплекте идут.

[R13a]

в моем случие заломыш шкива). тяжело было шкив сорвать

Это муфта , передающая вращение со шкива валу компрессора . Компрессор постоянного типа , вращается всегда.

А вот куда делся твой прижимной девайс, не понятно. Либо конструкция другая какая-то.

Чаще всего центральная пластина не снимается вообще , ломается.

[Brun]

Заказал Комплект сцепления компрессора со шкивом вместе 90 дол. в субботу должен быть. выложу фото

[Evgeniy_E]

Что то цена смущает.
За такую цену,только ебей+доставка
У местных барыг за эту цену только пластина)))

[Brun]

такой komplekt-s.jpg

[R13a]

Brun, а причину выяснил , почему так случилось ? Вся конструкция вращается единым целым и подшипник просто так не перегревается , разваливаясь.

[Evgeniy_E]

Brun, а причину выяснил , почему так случилось ? Вся конструкция вращается единым целым и подшипник просто так не перегревается , разваливаясь.

Вот это самое главное,а то вся работа коту под хвост.
Всё опять провернёт.