Раньше, лет 10 назад, здесь дисскусии были жарче и матерее, вы помните? то что здесь происходит сейчас, это еще лайт варианит.))
ну кстати, изменилось, что то! Не пойму что??? так же матеро, но уже цивильно,
люблю этот форум, душевный))) Здесь всегда находишь ответы на все вопросы, и еще больше вопросов возникает
Лет около 20-ти уже 24-й сплит работает, но только на охлаждение, проблем не было.
Замена или ампутация, на холодильных сплит-системах доводилось вырезать, не очень то и нужен если не планируется монтаж-демонтаж, а если сквозить начал, то лучше сразу выбросить при ремонте, не дожидаясь порчи продуктов, на кондиционере иногда тоже стоит задуматься.
Ну, а чё, кондиционерные ж дешевле, чем роталоки.
Был один сплит у меня в ремонте....
Бабульке с Дедом поставили сплит рукосуи.
Фреон выходил раз в 2 мес. Мастера все отморозились, мол поиск утечки это долго, а в сезон надо бабло рубить. Так и заправляли они 3 года подряд по 2-3 раза за год....
Когда я демонтировал блоки, я просто ох@ел от увиденного. Мастера при монтаже между ВБ и трассой , при скручивании гайки 6ф и штуцером, срезали резьбу (не попали резьбы). И намотали ФУМ ЛЕНТУ между соединениями.
Я им посадил на пайку ВБ с трассой, Трассу с НБ перевальцевал. Вам бы посоветовал заменить уплотнительные резинки в кранах.
Тогда посоветуй,как их сменить.
Если менять резинки, фреон перезаправлять !! Есть пара типов кранов.
1 со стопорным кольцом ( которое достается )
2 завальцовка кранов (которую стачивать придется)
Есть ещё один вариант, который я считаю надёжнее, а это устранение кранов и пайка на прямую с трассой. Ведь фреон всё равно перезаправлять.
Многим клиентам так сделал , конечно же и себе в том числе
А что касается "КАК", мастера знают
Я понимаю,что ты принадлежишь к числу Мастеров,поэтому и спрашиваю как.
Социальные закладки