Вопрос можно ли так делать.
Приветствую всех. Суть моего вопроса в следующем. У знакомых Clima 6000 и в ней соответственно только два бачка под масло , третьего под краситель нет. Так вот они этот самый UV краситель сразу заранее смешивают со свежим маслом и так заправляют. Пропорцию по которой смешивают не сказали. Прошу всех достойных холодильщиков с высоты своего опыта разъяснить мне можно ли так делать или нет. Извиняюсь если подобная тема уже была. Заранее скажу что мопед не мой и сам так никогда не делал.
это станция не до делка.конструктор.купил за 50доделок на200 ти.
Умеешь конструировать тепловые насосы..!
А нужен краситель-то?
Вот ни разу в сложной ситуации не помог, а там где показывает и так найти не сложно, даже без течеискателя.
С течиком так вообще проще забыть, как страшный сон.
С вами не согласен.Тоета крузак 2контура +аквариум.Лес из труб который засунули за глушитель .Течиискатель вякает везде(недавно днище обработали).Я не фанат (зеленки) но помогает(ериком и бекул полное гов.о).Сообщение от Valter
Модель течика?
Чой-то они говно? Нормально видно...
сравни с CPSдороже в три раза но быстрей на порядок.
Полностью согласен, лежит УФ набор, опломброванный, отдыхает. Самая бесполезная покупка. Сравнимая, думаю, с покупкой заправочного цилиндра в 2017 году.
То не течик был, если на днище возбуждался
Почему бы и нет
Краситель теперь льют с завода это раз ,при утечках заливать краситель это пускать пыль в глаза (вешать лапшу ) заку,так как любые утечки находятся по простому маслянуму следу ну а затем и течеком добиваюклиента на ремонт ,если машина приехала пустая и держит ваккуум 10-15 мин в приделах нормы предлагаю заправить и смотреть по эксплуатации,так что заправку уф присадкой считаю нецелесообразной и бестолковой процедурой
Это вот как? В чем вакуум измеряешь? Сколько норма?
Задолбался я баллоны с азотом таскать, ежедневные силовые упражнения.
опрессовку в 6 бар
азот баллоны ??? вы об чём уважаемый??? ко мне приезжает авто за 2 ляма а я ему азотом буду систему рвать???только ваккум только свой родной подогретый газ R134A и НИЧЕГО лишнего!!!! а то ремонт себе дороже выйдет,это раньше азотом до 20 надували и смотрели сейчас такое не прокатит по ряду причин кто в теме тот поймёт .Это вот как? В чем вакуум измеряешь? Сколько норма?
Задолбался я баллоны с азотом таскать, ежедневные силовые упражнения.
опрессовку в 6 бар
Почему азот нельзя? Что и когда мы недоучился? Что за секрет в конструкции?
Патамучто рвёт испарители на новых машинах как воздушный шарик,да и шланги на корейцах на низкую сторону раздувает как шарик,и не зря же придумали ТЕЧЕИСКАТЕЛЬ!!!!
А АЗОТ оставить для ПРОДУВКИ системы дабы осушить от всякой влажности и не более.!!!!!
Это уже от рук, головы и немного инструмента зависит.
Нема у меня редуктора, и не было никогда, да и врятли куплю. Ибо один хрен смотря что опрессовывать, давление нужно разное.
Вот не рвется, как-то. ЧЯДНТ?
А что там 6 бар, на каком давлении защита отключит? Какое давление нагнетания?
Что с рогаткой на слона.
кетайские поди за "два ляма"? там да-на 11 может испар рвануть-ховер сам лично видел как порвало))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Вот каждый день этим занимаюсь и бывает лопает (обычно на высоком) шланг на котором была микро утечка. Фреоном толком не опрессуешь уж слижком он нестабилен по давлению. Хотя небольшое количество необходимо для течика.
Также меня смущает станции за 250 тыр со стрелочными манометрами.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки