должно ))
должно ))
эх, хотелось бы надеяться, а то я уже с подбором сопротивлений время потерял, пипец и всё зря (((Сообщение от леонид1014
лучше смонтируй вентиляцию
Вот сегодня в таможне восстанавливал работоспособность кондиционера после пользования , слава богу у инвертора мозгов больше , чем у начальников в таможне, ушел в аварию. Внешний блок обмёрз не только снаружи , но и внутри .
Немного смешнее, это так называемая (правда!) "защита от дурака", который захочет запустить машинку при температурах не предназначенных для работы. Поэтому запуск с подогревом датчика возможно кого нибудь сделает умнее после некоторых финансовых инвестиций направленных на ремонт изделия.
Причем если внедрили защиту для некоторых пределов, то работа за этими пределами чревата такими расходами, что эту защиту лучше внедрить.
Помимо этого датчика, во внешнем блоке находится еще пара термодатчиков( Т нагнетания и Т конденсации) они, видимо, так же участуют в блокировке на холод при отрицательных темп-х. Хотя, в сервис мануале описывается блокировка только по нему.
Пойду запишу. Эта фраза будет в моих мемуарах.
Здраствуйте. с Наступившим Новым Годом Всех!
Зима как всегда неожиданно к декабрю подкралась и работающий на холод Ballu BCAL 36 HN1 (3 год) периодический переставал работать. Осенью сделали тех обслуживание. При включений на охлаждение запускался и через примерно 5 мин. начинал мигать желтый светодиод на внутреннем блоке и все. Приглашали мастеров, проверили "уровень" фреона (410а), ещё они на наруж. блоке с реле низкого давления поснимали разъемы и закоротили провода, тоже самое сделали и с реле высокого давления. Хотели поставить зимний комплект, но оказалось, что он уже стоит заводской. Тут, и не только тут почитал, про практический опыт эксплуатаций в зимних условиях, думаю выключить вентилятор на наружке вообще, ещё у нас частенько мелкий снег с ветром идет, температура пока не падала ниже -15С. Хотел бы спросить стоит ли заднюю стенку пластиной пенопласта заднюю стенку внешнего блока прикрепить, чтобы не утеплить, но чтобы мелкий снег не попадал на конденсатор. Еще тут советуют термодатчик поставить поближе к картерному обогревателю (пост 33 от 05.12.2011). Подскажите, у меня на схеме 3 термодатчика. Вот их названия: 1. Evap mid sensor (наверно неправ, но кажется устанавливается в середине конденсатора), 2. Exhaust sensor (возможно датчик наружного воздуха), 3. Evap exit sensor (не уверен, но устанавливается на выходе конденсатора). Я в инете в тех. переводах терминов почитал, но точного по кондеям перевода не нашел, там о датчиках двигателя авто и тд.
такое чувство что переводил гугл переводчик
сколько "спецов" сплитовесов развелось в Ростове! Наверное каждое десятое авто с наклейками установка ,обслуживание.... Уровень фреона проверили щупом - как масло в двигателе? Убирать/закорачивать/переставлять датчики на 36 балу занятие не из дешевых. Надо бы восстановить все на место (как до последнего *обслуживания* ) и после этого разбираться что не так.
В ЮФО (или СКФО) России холодильщиков развелось много, но толку мало. Стараемся делать профилактику весной и осенью, когда холодильщики "не срубают капусту", но когда наступает период активной эксплуатации кондеев, то поломки или плохая работа учащаются, а мастеров не найти (летом), а зимой ссылаясь на физические свойства хладоагента, мастера не берутся. Про косяки мастеров я не говорю. "Вторая бригада" ругая "первую бригаду" косячила, затем "третья" косяча ругала и "первую" и " вторую", "первая" монтажников итд. По этому приходится "входить" в это дело не ради экономии, просто почитав в сети, люди то как то кондеями сервачные и пекарные помещения обслуживают зимнее время?
Для этого надо просто быть не "долбильщиком стен" и "вешателем сплитов", а ЗНАТЬ как работает тот же сплит.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки