даже не думай про трубу. вот тут она не поможет. отпили кусок кондёра и закинь за штатный
даже не думай про трубу. вот тут она не поможет. отпили кусок кондёра и закинь за штатный
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
В двухкомпрессорных при отсечении контура очень желательно добавлять кондесатор летом холодильник спасибо скажет,при переводе на не родной хладагент заправка по протяжке которая подразумевает полное обмерзание испарителя и отсутствие хвоста при температуре в морозилке не выше -15 при ком.темп.Про обмерзание испарителя ничего не сказано , если он недозаправлен то холодный фильтр даже при кастрированом контуре и не отключение по терморегулятору стыкуются ,некондесаты на 600 дают горячие-огненные первые калачи при холодных остальных исчо забудь про перегревы и пероохлаждения на быте тем более на 600 ниче там не вычислишь ,ну и новый баллон лучше стравить по пару перед заправкой (береженного бог бережет сказала монашка одевая на свечку презерватив)
В том то и дело,что горячие первые калачи- ненормально градусов 60...в первый визит- дождался полного обмерзания испарителя,все полки были в сухом инее и в МК -20 гр
Сначала все таки давану КТ смесью масла с
керосином)) ощущение,что не в полной мере проходимость у капы
Давление-бы на фильтре посмотреть ("рогатые фильтры" есть?), а потом думать, что добавлять, а что урезать, что выливать...
Никгрек, заправляй жидкарем сначала 35%, а потом по чуть-чуть. Но тоже жидким.
После компрессора с индейцем системку помыть желательно, т.к. индеец после смерти оставляет в системе много кала. Аромат при вскрытии системы непередаваемый.
Аромат был))) но до меня уже мыли и атлант воткнули- тот сгорел((( с черным маслом...я просто продул сначала воздухом и кондёр и испаритель,потом жидким r22
Вообщем газ нормальный,соответствует линейке
PHOTO_20180205_103312.jpgPHOTO_20180205_103252.jpgPHOTO_20180205_103153.jpg
Screenshot_2018-02-05-10-42-41-021_com.danfoss.koolapp.jpg
Я одного не понимаю, зачем изобретать велосипед? R12 и компрессоры, да хоть атлантовские - не дефицит. На 134 компрессор также подойдёт и будет работать на R12.
..по всему, заменил бы кт - из практики с 103 мк..
Социальные закладки