SerB, в прошлом году было гораздо больше , в разы. Как жить , как жить ? Азохен вей !
Тю.. в гробу карманов нет..Расслабься и резко опусти правую руку вниз..
Я то знаю , но завтра в 9 часов утра уже приедут люди , хочу я этого или нет , отказать не могу просто. Я бы с удовольствием меньше работал , тем более по такой жаре . Едут то не просто заправить , а найти и устранить дыру, а с напарником с аппаратом для напыления этот процесс только ускоряется.
Аппарат обычный - Димет , порошок специальный к нему - алюминий с абразивом . Собственно говоря всё , что они разработали пять лет назад никак не изменилось. Цинк , Медь , Алюминий , сталь не научились напылять
Грейд волл форид какая норма заправки
В вашем городе наверняка есть сервисы которые занимаются данными работами у них и узнаете.
И читать правила форума надо внимательнее.
Добрый день всем.
Подскажите, когда меряется давление манометрами и А/С на полную включен, обороты добавлять нужно? Погуглив, просто, кто как делает, кто до 1500-2000, кто на холостом меряет.
И через сколько после включения кондиционера нужно замеры производить?
Вчера померил на ХХ давление, 3.5бара на низкой стороне, 16бар на высокой. 3.5бара могут быть из-за жары? (в тот момент +36 на улице)
Спасибо, заранее! Знаю что вопросы очень чайниковские.
Вопросы гуру ; 1).какие аналоги минерального масла Oil 6 Nippon Denso ? 2).Можно ли вакуумировать систему автокондиционера(объём фреона R12 - 1100гр) компрессором от холодильника ? 3).Чем,кроме 12-го ещё можно заправить систему,рассчитаную на R12(компрессор 10Р17С ниппон денсо) и нужно ли менять масло при перезаправке ?..В системе уже почти 3 года давление 2,6-2,8 бара,муфта включается,но не холодит.
Здесь никого нет,или мои вопросы неприличные ?
Пока ничего не делал,собираю инфу,слушаю,читаю...Делать придётся самому,ибо в наших Зажопинсках - "спецы" те ещё!Как по ремонту автокондеев,так и по остальному.Поэтому приходится быть всем : и ходовиком,и мотористом,и автоэлектриком,и теперь вот холодильщиком...Да и машинка у меня не новая,не ждут меня на сервисах...Хотелось бы услышать конкретные ответы на вопросы не из учебников,а из реальной жизни!Общие понятия о системах кондиционирования имею.
Если не лукавишь насчет давления и 3 года, то самый простой вариант - найди R12(думаю, можно найти, если даже в моей местности он есть) и заправь. Твоя машина и у тебя нет вариантов, тогда вакуумируй быт.компрессором, потому что неизвестно какой газ сейчас в твоей машине. Удачи.
Посмотри на форуме полно народу из твоего региона(и местных и мастеров) обратись так правильнее будет.И тебе дешевле.
Нету мне смысла лукавить,ибо получу неверный ответ,и я это понимаю!Машина у меня 12 лет,за это время дозаправляли 3 раза ; 2 раза 12-м,но что влили последний раз,я отвлёкся и промухал..Обзвонил 4-х спецов,12-го нет ни у кого ; один залупил 300руб/100 грамм,у другого только R406-й в 13,6 литровом бачке за 9500р,и тот на продажу..Что по маслу скАжите,нужно его добавлять,и какое совмещается с ND Oil 6 ?
Социальные закладки