Smag, спс. интересно.
Smag, спс. интересно.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
На эти работы нужны не хилые деньги (примерно 50% стоимости нового самолёта...). Украина от жира и сделает эти регламенты (надо-же куда-то деньги истратить...). За 20 последних лет разобрано и продано более 10 аэродромов (стоимость каждого примерно 15млрд. баксов). Это для справки....
Charli, ты на Украину летал? (извиняюсь если ты это где писал) в Союзе всё было в отношении аэродромов в одном стандарте и везде? или нюансы везде?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Не понял вопроса... Я учился на Украине в лётном училище (летал на аэродромах Чугуев, Левковка под Изюмом, Пески в районе Полтавы, Ковшаровка в районе Купянска); а летал потом: по России до Иркутска, в Болгарию, Чехословакию, Венгрию, Германию, Польшу (в общем как-то посчитал в 90-х, садился на 67-ми аэродромах в качестве командира экипажа на боевых самолётах...)
Последний раз редактировалось Charli; 23.03.2014 в 01:08.
Нет. Аэродромы были разных классов: от ВПП шириной 42м и длиной 2000-2500м (классика) до аэродромов с ВПП 100м шириной и длиной 4200м как в Энгельсе; часть аэродромов имело 2 ВПП... Я привёл среднюю стоимость аэродрома 10-12млрд советских руб при курсе доллара 0,82...(на территории Союза их было около 100 штук, военного назначения)
ВПП, РД, система ЦЗ, укрытия для самолётов, КДП, электро-питание всех коммуникаций, система захода на посадку, КП (как минимум 2 РЛС) плюс подземные защищенные помещения с оборудованием, ТЭЧ, жилой городок, склады вещевые, продовольственные, МТС, автопарки, "приусадебные " хозяства, служебные помещения и т.д. и т.п.
Причём щебень обязательно гранитный и песок в этом сэндвиче отсеянных фракций, который эшелонами привозился в месту постройки. Всё это для того, чтобы ни одна плита не могла подняться относительно другой, когда на неё плюхнется дура типа Мрия весом 640тонн с допустимой перегрузкой до 6 ед. (т.е удар получается около 4000тонн и запас по прочности примерно двойной)... Если плита сыграет, то пропорет колесики, а дальше бооольшой костёр будет, который не реально потушить (самолёт сгорает дотла за 30мин...)
В Поставах взлётка была 100м в ширину , да и сейчас она есть , только в одном месте , там где горб , она чуть песком занесена , а так я по ней два года назад на машине летал . Про специальный песок - всё верно и гранитная крошка - тоже , тот аэродром мой ещё и в болоте стоит , там под ним несколько метров сендвич-подушка и строили её в своё время , скорее всего заключенные. Представь , сколько надо только песка при ширине в 100 метров и длине более трёх километров ? Подумать страшно. ЦЗ - вообще отдельная песня , там коммуникации под землёй на много много денег потянут .
В Сеще аэродром (в 100 км от Брянска в сторону Смоленска в 30 км от Рославля)
Сещенский аэро
.jpg535d83a755ea.jpg
Трудно оценить , ведь там транспортная авиация , даже учитывая то , что стоит он на песке и выше болот вокруг , оцените масштаб !
спасибо за рассказ об аэродромах-правда не знал ничего этого))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Складик ГСМ тоже нехилый должен быть...
В Сеще были склады ещё во время войны , а после войны стали ещё больше и керосин из ёмкостей , которые во время войны взрывали , а в мирное время текли , люди вёдрами из грунта доставали вдоль по периметру всего склада ГСМ вдоль дороги много много лет подряд. Сейчас запас керосина в земле иссякает уже.
Что-то упало на Украину?
http://www.15min.lt/ru/article/mir/n...6-414091?cf=vl
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Социальные закладки