Там в систему идет 100 гр (написано на сайте). Мне интересно можно ли в процесе прогонки заливать по 5-10 гр фреона?
Я вчера устроил жене допрос с пристрастием - говорит, что пробитый работал 2 часа (подозреваю, что может быть больше).
Там в систему идет 100 гр (написано на сайте). Мне интересно можно ли в процесе прогонки заливать по 5-10 гр фреона?
Я вчера устроил жене допрос с пристрастием - говорит, что пробитый работал 2 часа (подозреваю, что может быть больше).
Похоже на влагу в системе. Фильтр менять. Сначала шел холод потом перестал. перемерзает и циркуляция останавливается.
Если под рукой есть 13.6кг баллон с 134м можешь хоть до дна продувать и вакуумировать.Весь прикол по спичу тс что 134го 100гр. и покупка его непростое дело.
Я хоть и бухаю,холодос заправляю,по клаве стучу,модуль паяю,еще и жену выслушиваю,но читаю внимательно
Добавлю - фильтр расположить горизонтально.
Можно даже чуть тонким выходом наверх.
А по мне , я бы поставил 30гр. фильтр, лучше к верху капеляркой. Вакуум с включенным компрессором и подогревом кожуха, с низу! 15-30 минут манипуляций.
Согласен, виноват,это как стоматолога назвать зубником,а гинеколога ..здюком.
Взял 2 фильтра 10 гр каждый (один н 5мм трубку, второй на 6 мм - не знал, что надо). Через полчаса буду впаивать.
Ты разве не заметил,что у тс два дня назад днюха была.Так хорошо отметил,что до сих пор голову поправляет
Был один ,в январе схоронили.Вечная память.Нет теперь у меня друзей крымчан.
А держаться предлагают вам
Выпаял старый, запаял новый. Вакуумирую. Буду колбасить вакуумом с полчаса. Подробности в процесе...
про днюху - как догадался. действительно вернулся только сегодня к холодильнику... все, как велели великие сенсеи- вакуум 3 часа, капилярка вверх. залил 40 гр r600. замерзла капилярка в испарителе (синий колектор ушел в глубокий минус)- подогрел феном, зашипело (но колектор с минуса не вышел и шипение немного прерывчастое). сейчас переодически подогреваю испаритель. на нем образовалось обледенение в месте входа капилярки. прогоню немного на этом фреоне, поменяю снова на 600, снова прогоню. и так буду играться до того момента, пока не услышу однородное шипение. великие сенсеи писали до 10 раз... Вопрос такой- при замене фреона фильтр менять или можно менять перед окончательным стартом и заправкой 134-м?
Если пендюрка токая Снимок 1.PNG без обдува и оребрения то да рисковать не стоит.
можно и час и 2.
фильтр вверх ногами не надо.Делай как у всех - капой вниз.Влагу из системы убрать - меняй фильтр . Непрофессионально но действенно - добавить в систему 1мл метилового спирта. Не надо 10 раз перезаправлять,вытягивает влагу.Но так делают только непрофессионалы!
Социальные закладки