это верное, я думал третий подключается как то по другому или мб как то встроен, я же не видел его не разу)Сообщение от Yurist
это верное, я думал третий подключается как то по другому или мб как то встроен, я же не видел его не разу)
Есть более ранние модели Атлантов с 3 датчиками вот в них третий датчик в запенке ,но подключается так же к плате где остальные.
как-нибудь увижу, попадеться, сколько там сопротивление ему ставить надо ?
Ребята. Датчики представляют из себя термосопротивления ( с падением температуры сопротивление датчика растет в широких пределах, поскольку проводящий слой - полупроводник), поэтому суета с заменой на подобранное обычное сопротивление - пустая. Так делать нельзя.
Насколько помню,сопротивление такое же -10КОм при комнатной.
Так можно или нельзя, или нельзя, но нужно и надо? ))
Электротехнику знаешь? (Работу мостовых схем? ) Или радиотехнику - работу схем сравнения?
Просто датчик с другой кривизной может при оттайке некорректно работать - не закончит оттайку вовремя или наоборот: завершит задолго до нормального результата.
Поэтому можно, но проверив по даташитам характеристики обоих датчиков.
не совсем так: возьмём в том же атланте; ты выставил температуру хк +5, т.е. в одно из плечь моста включил сопротивление "х" (либо в схеме сравнения процессорной выставил определённый потенциал) (схемы конкретной у меня нет, поэтому объясняю оба варианта). с падением температуры меняется сопротивление датчика, находящегося в другом плече моста (потенциал на другом входе компаратора (схемы сравнения). как только "х" станет равным "y" - сопротивлению датчика, либо на входах компаратора напряжения сравняются, будет подана команда на отключение компрессора (включение оттайки и т.д). если ты пытаешься обмануть схему, включив подобранное сопротивление, ты независимо от температуры в камере заставляешь отключаться компрессор со всеми вытекающими последствиями .
Проще будет поставить блок управления с двумя датчиками.
Проходили, но все в нашем мире взаимозаменяемо и обходится гораздо проще чем задумано тем же заводом.
Ну тады взаимозаменяй. Чего-ж спрашиваешь?
Проще блок управления поставить для двух датчиков.
Если зак согласится. А раздевать зака из-за отказа датчика совсем нехорошо. Второй подумает, и найдёт другого мастера.
Там F4 изначально, и он знал что это за ошибка он у меня сразу спросил, плату менять ??? У нас же щас везде интернет, даже на улице в туалете. )))))
Плату менять при F4 - не знаю, при F5 - возможно. ИМХО
Ну так если F4, то нужно принести ЛАТР, и поиграться подконтрольными параметрами. При этом компрессора можно отключить.
не стал открывать новую тему, раз уж эта как раз про датчики атлантовские и их ошибки. у меня ошибка F2 - дефект датчика испарителя ХО, только где его там искать ? может кто-то уже ковырял ? или есть данные производителя?
Не обязательно его искать. Можно ковырнуть пену в раене испарителя и поставить свой.
наверное имеет значение - в начало испарителя или в конец? по нему осуществляется отключение ХО?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки